Джили МК. Джили МК Кросс. Фары. Регулировка света фар

Джили МК. Джили МК Кросс. Фары. Регулировка света фар

Про особенности конструкции фар автомобиля и регулировка фар Джили МК.

Регулировка фар Джили МК. Особенности конструкции фар головного света

На автомобилях Джили МК используются блок-фары, объединяющие в одном блоке раздельные фары ближнего и дальнего света.

Это позволяет их использовать одновременно при включении дальнего света.

В блок-фаре также находится указатель поворота.

Кроме того, в фарах расположены лампы габаритных огней.

Ближний и дальний свет фар включают левым подрулевым переключателем наружного освещения.

С использованием реле, которое находится в монтажном блоке моторного отсека.

Информацию про блоки предохранителей и реле Geely MK, Geely MK Cross смотрите в статье Блок предохранителей Джили МК – расположение и схема. Через в окно «Поиск» (Search).

Управляющее напряжение подаётся на обмотку реле включения фар от подрулевого переключателя.

Если он находится в положении включения света фар.

Вне зависимости от положения переключателя, можно кратковременно включить дальний свет фар. Путем перемещения на себя рычага переключателя.

Мигание дальним светом фар на международном языке водителей означает предупреждение об опасности на дороге. Авария, затор, пешеходы, о необходимости снизить скорость и прочие опасности.

В передних фарах установлены галогеновые лампы накаливания.

Особенности лампочек фар Джили МК

В их колбе находится газ — пары галогенов (юрома и йода).

Это увеличивает ресурс лампы до 2-4 тысячи часов работы и позволяет повысить температуру разогрева спирали свечения.

Рабочая температура спирали составляет около 3000 градусов по Кельвину.

В бытовой лампочке электрический ток, проходя через спираль, разогревает её до высокой температуры.

Нагретая спираль начинает светиться.

Однако, при высокой температуре атомы со спирали испаряются и внутри колбы осаждаются на менее нагретых её ячастях.

На поверхности стекла колбы изнутри, что вызывает её потемнение.

В галогеновой же лампе автомобиля газообразный йод вокруг спирали вместе с имеющимся там кислородом вступает в химическую реакцию.

С испаряющимися со спирали атомами вещества, из которого она сделана.

И газы в колбе, таким образом препятствуют осаждению атомов на стекле колбы.

В результате атомы осаждаются обратно на спирали.

Это позволяет повысить её температуру и получить более яркий свет. Плюс продлить срок службы лампочек.

Выбирая галогеновые лампочки в автомагазинах с дополнительным покрытием, например голубого цвета, можно при одинаковом энергопотреблении по сравнению с обычной лампочкой без покрытия, добиться ещё более яркого освещения дороги.

При этом не нарушая правил дорожного движения (ПДД) использования фар головного света на дорогах общего пользования.

Без ослепления встречных машин.

Противотуманые фары

В нижней части переднего бампера установлены противотуманные фары.

Они включаются только при включенном освещении.

Габаритные огни спереди и сзади.

Задние фонари

В задних фонарях установлены лампы стоп-сигнала, габаритных огней, указателей поворота, противотуманного света и заднего хода.

Указатели поворота

Лампы указателей поворотов установлены в передних блок-фарах и задних фонарях.

Светодиоды боковых указателей поворотов также установлены в боковых зеркалах заднего вида.

Они замене не подлежат.

В случае перегорания их необходимо заменить вместе с зеркалами.

Но они имеют долгий ресурс и случай замены крайне редкий.

Указатели поворотов включаются левым подрулевым переключателем.

При включении аварийной сигнализации включаются все указатели поворота на автомобиле.

Мигание ламп обеспечивается реле аварийной сигнализации.

Регулировка фар Джили МК. Электрокорректор света фар

На автомобиле имеется электрокорректор ближнего света фар.

Он позволяет менять направление пучка света фар по вертикали.

В зависимости от загрузки задней оси автомобиля.

Совет: при движении по дороге в плотном движении автомобиля — старайтесь поставить корректор максимально вниз. Для того, чтобы не слепить фарами близко расположенный впереди Вас автомобиль в потоке. Верхняя граница света фар при этом желательно, чтобы не была выше стекла заднего вида впереди едущего автомобиля. Чтобы пучок света не попадал на зеркала заднего вида.

При одиночном движении по дороге, старайтесь движением корректора выставить верхнюю границу света фар. Таким образом, чтобы пучок света был как можно дальше от автомобиля. При этом не уходил в небо и верхним краем цеплялся за дорогу. В этом случае Вы не ослепите встречные автомобили. Но при этом Вы лучше будете видеть дорогу. И быстрее реагировать на возникающие неожиданности. Пешеходы, велосипедисты, животные, автомобили без габаритов, изгибы дороги, заторы и прочее. А кроме того, Вам реже придётся пользоваться дальним светом. И не тратить время на его переключение на ближний и обратно.

Полезный совет: возьмите за привычку либо регулярно менять лампы в автомобил. Либо возить с собой хотя бы по одной запасной лампе каждого вида. Много места они не занимают. Это поможет обеспечить Вашу безопасность и окружающих тоже.

Со временем колба лампы мутнеет и яркость лампы уменьшается. Этот процесс происходит медленно и незаметно для глаз, поэтому постепенно уменьшается освещение дороги автомобилем. Берегите зрение, меньше его напрягайте — меняйте периодически лампы. Перегорание лампы также происходит неожиданно и запасные лампы Вас в этом случае выручат.

Водители, ездящие без света фар — настоящая угроза для окружающих. Не нужно забывать о том, что у многих людей плохое зрение и медленная реакция (особенно у людей старшего возраста).

Именно свет автомобиля, а не звук от него, позволяет обозначить его местонахождение на дороге. Не забывайте об этом!

Проверка и регулировка фар Джили МК

Проверяйте и регулируйте направление пучка света фар на автомобиле с полностью заправленным баком.

А также с комплектом инструментов и запасным колесом.

Всё остальное, мешающее развесовке автомобиля, нужно из него удалить.

Вам потребуется крестообразная отвёртка.

1 Предварительно проверьте и доведите до нормы давление воздуха во всех четырёх шинах, установленных на автомобиле.

2 Установите автомобиль на ровной поверхности.

Перпендикулярно стене, на расстоянии 3-х метров от неё.

Положите на сиденье груз массой 75 кг.

На стене повесьте экран тёмного цвета, как показано на рисунке ниже.

Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по вертикальной линии 0 (см. на экране).

Покачайте автомобиль, чтобы самоустановились пружины подвески.

3 Измерьте расстояние от пола до центра фар автомобиля.

Это будет расстояние h на экране.

Измерьте расстояние между центрами фар — это будет расстояние W на экране.

4 Установите корректор фар в положение одного водителя в автомобиле (Положение «единица» — 1).

5 Включите ближний свет автомобиля.

6 Закройте правую фару автомобиля.

7 Откройте капот и оставьте его открытым.

8 Вращая винты регулировки отрегулируйте пучок света фары винтом А (по горизонтали) и Б (по вертикали).

Если раположение световых пятен не соответствует показанному на рисунке выше на экране.

9 Вторую фару отрегулируйте аналогично.

10 Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пучков от фар совпадают с линией 4.

А вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклоных участков световых пятен на экране.

Дальний свет регулируется аналогично.

Верное положение светового пятна показано на рисунке ниже.

Вращая винты фары А (по горизонтали) и Б (по вертикали), добейтесь требуемого результата.

Возможные неисправности освещения автомобиля, причины и способы их устранения

Запчасти можно посмотреть здесь: https://hot-parts.ru/catalog/11374/

См. по ссылке выше: фара передняя, фары противотуманные, фонарь задний.

Больше информации про Джили МК (Geely MK) см. в разделе «Поиск» вверху справа на данной странице сайта:

Клуб Geely и Maple

эл.корректор фар.
начну с того что не мог отрегулировать толком ближний свет.решил разобраться.на СТО ехать не хочу принципиально потому,что пока сам не поймёшь,потом прийдётся деньгу выкидывать!
по прайсу АИС установил цену на корректоры 193грн.86 коп.стоит ли эта штучка таких денег?
корректор на автомобиле МК имеет 2 ступени регулировок.
1)эл.регулировка(из салона регулятором)
2)подстройка (непосредственно вращая шестерню на самом корректоре)
в СК это разделено
корректоры расположены на фарах,см рис."расположение"
итак как его снять.
с левым корректором проблем не возникает,там места достаточно,
а вот правый труднее..налепили фигни разной.
см.рис."снимаем. "
из чего же он состоит?
смотрим рис."комплектующие"
1.корректор в сборе
2.задняя крышка с регулировочным болтом(а) и шпилькой(b)
3.корректор со снятой задней крышкой
4.плата управления
а)вид спереди
b)вид сзади(для любителей поковыряться в электроннике)
5.толкатель
6.винт-регулятор
7.эл.моторчик

принцип работы:
принцип работы заключается в том,что бы при перемещении линзы фары менялась высота направления луча.
как это реализовано. см рис"принцип работы"
линза находится в подвешенном состоянии на шарнире(если вынуть корректор,и аккуратно вместо него вставить отвертку вы и увидите по лучу и почувствуете,как она перемещается)
толкактель"1"перемещаясь на величину "L" двигает линзу "2",в свою очередь если толкатель нах.в положении "MIN",то луч"3" будет находится в низу,если толкатель нах.в положении "MAX",то луч фары будет в самой верней точке.
откуда берётся и чем задаётся величина "L"?
величина "L" это расстояние на которое перемещается регулировочный болт"6"(рис.комплектующие),и расстояние это не может превышать длинны переменного резистора "5"(рис.принцип работы)

как это происходит:
когда мы переключаем из салона регулятор корректора фар на микросхему корректора подается
напряжение.она подает сигнал микромоторчику.вращая редуктор начинает перемещаться регулировочный болт с толкателем.этот регулировочный болт зафиксирован с кронштейном "4"(рис.принцип работы),который в свою очередь зафиксирован на переменном резисторе.
при вращении происходит изменение сопротивления в резисторе и микросхема отсекает напряжение с моторчика при достижении
запрограмированной величины.
т.е происходит перемещение толкателя пошагово от точки"MIN до MAX",соответственно меняется угол линзы и
высота луча.
как правильно поставить корректор,если его разбирали полностью.
прежде всего устанавливаем регулятор корректора в салоне в положение "0",
что соответствует крайней высокой точки
1.вкручиваем до упора регул.болт
2.устанавливаем плату с моторчиком и кронштейном
3.вкручиваем толкатель до упора считая обороты и потом откручиваем половину
4.потихоньку прокручивая рег.болт назад,вставляем в пазы кронштейна
5.не закравая крышки подключаем к разъёму и проверяем работоспособность корректора
регулятором из салона(положить его надо в таком положении,чтобы было видно перемещение толкателя
в щель между открытым капотом и торпедой)
6.если корректор работает нормально закрыть крышку и установить в фару.

регулировка фар.
выставить регулятор в положение"0"
фигурную отвертку вставить в прорези регулировочного болта(шестерни) рис."комплектующие"фотография 2(а),
и прокручивая либо по часовой стрелки,либо против добиваемся ,чтобы свет фар находился на одной линии.

возможные неисправности коректора.
в большинстве случаев они связаны с тем,что происходит разъединение кронштейна "4"(рис.принцип работы) с регулировочным
болтом "6"(рис.комплектующие)или выпадение его из штока переменного резистора.

реже из-за обрава проводки
всё это попровимо и не стоит того,что бы платить за это деньги.
исключение составляет только выход со строя эл.платы.
но и в этом случае можно механическим путём разобрав корректор добиться нужной регулировки света фар.

надеюсь чем -то помог и на одну проблему когда-нибудь станет меньше.
если в чём-то ошибся поправте.

Как снять фары на Джили МК

Для безопасной эксплуатации Джили МК в ночное время, а также в условиях плохой видимости важную роль играет состояние фар.

Они обеспечивают необходимый уровень освещения, позволяя своевременно обнаруживать возникающие на дороге препятствия.

Также в одном блоке с фарами могут размещаться и другие важные световые элементы – габариты, сигналы поворотов. Их заметность важна для других участников дорожного движения.

Среди проблем фар Джили МК обычно выделяются такие основные:

• Помутнение внешнего стекла.
• Выход из строя источника света.
• Проблемы с электропроводкой.

Куда реже встречаются проблемы с линзами и другими элементами, входящими в состав представленного блока.

Наличие подобных проблем приводит к тому, что качество освещения дорожного покрытия заметно ухудшается, сигналы поворота становятся незаметными и другим водителям сложно угадать маневр.

Соответственно, иногда возникает необходимость в снятии фар Джили МК и проведении комплекса ремонтных или восстановительных работ.

На представленной модели сложность заключается в том, что фара снимается достаточно сложно. Для ее замены или ремонта потребуется проводить частичную разборку авто.

Снятие фары Джили МК – сложности и процесс

Из-за проблем с линзой возникла необходимость снятия фары. Для этого потребуется набор ключей и отвертка.

После подготовки необходимых инструментов выполняем такие действия:

• Находимкрепленияфары Джили МК.

​

• Всего их 4 – 3 сверху, и одно снизу.
• Прикручивается фара вот такимиболтиками.

​

• Выкрутить их можно ключом на 10 или отверткой.
• Обычно достаточно оказывается отвертки, только в отдельных случаях может потребоваться ключ.
• Также необходимо снять кожух, который немного мешает снятию фар.
• Он крепится по краям в районе фар.

​

• Это позволит добраться до одного из креплений.
• Расположено оно здесь.

​

• Оставшиеся 2 верхних крепления можно снять без проблем.
• Однако остается проблема со снятием нижнего крепления фары Джили МК.

​

• Многие предлагают снимать противотуманную фару и через нее добираться до крепления.
• Однако использование данного способа не дало результата и крепление снять не удалось.
• Пришлось сниматьподкрылок.
• После чего откручивать крайнее крепление переднего бампера.

​

• Далее отщелкиваем несколько защелок и отодвигаем немногобампер.
• Это позволит получить доступ к нижнему креплению фары.
• Откручиваем крепление и снимаем фару.

После проведения необходимых работ с фарой Джили МК устанавливаем ее на место и проводим сборку автомобиля.

Замена и регулировка фар Geely MK (Джили МК) в Волгограде — сравните цены

Замена и регулировка фар на автомобиле Geely MK в Волгограде. Заполните онлайн запрос и специалисты автосервисов сами сделают вам предложение. В личном кабинете вы сможете сравнить и выбрать лучшее предложение в Волгограде.

Новые автомобили и автомобили с пробегом — десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+