Триммер бензиновый лесник 304 инструкция по эксплуатации

Триммер бензиновый лесник 304 инструкция по эксплуатации

Здравствуйте, сколько будет стоить карбюратор для триммера Патриот 3055?

Павел (Aishani)  Сергей, Карбюратор на фото цена 1450 руб.

Сергей (Odur)  похож, с пересылкой в Уфу во сколько выйдет?

Павел (Aishani)  Сергей, пересыл почтой +300

Евгений (Brielle)  Павел, подскажите, есть ли катушка для триммера Efco 8100? Сколько стоит?

Павел (Aishani)  Евгений, К сожалению нет в наличии.

Павел (Aishani)  Добрый день, Павел! У меня в триммере Alpina B 1.0 EJ полетела триммерная головка. Возможно ли заказать такую у Вас и сколько это будет стоить? Спасибо

Павел (Aishani)  Павел, Добрый день если в катушке гайка м 10 левая резьба. то можем предложить несколько вариантов. по цене 600 — 1200 руб.

Стас (Onofre)  Павел, отправить в Новосибирск возможно?

Павел (Aishani)  Стас, Можно. пишите в личку что вас интересует.

Алексей (Asiya)  Павел, Есть в наличии этот элемент сцепления? Триммер лесник 304, но модель прошлого года, там где стартер рядом со сцеплением, сейчас продают новый 304 где стартер в самом заду.

Павел (Aishani)  Добрый есть 700 руб.

Павел (Aishani)  Алексей, есть 700 руб. Фото в понедельник.

Алексей (Asiya)  Павел, сколько стоит доставка до твери?

Павел (Aishani)  Алексей, по тарифам почты примерно 200-250

Ангелина (Wainright)  здравствуйте! ищу карбюратор бензокоса (ШТИЛЬ) FS-38-есть ли в наличии и возможность пересыла в калининград? спасибо

Леонид (Afri)  Добрый день.Муфта сцепления на Efco25/OleoMac25 есть? Сколько стоит? Спасибо.

Стас (Onofre)  Павел, Редуктор для Триммер электрический Sterwins BC-2

Юрий (Fayruz)  Здравствуйте, коленвал в сборе (арт. 139F.9.1, тример patriot pt3155t) есть в наличии? цена? цена доставки в кострому?

Павел (Aishani)  Алексей, Всю информацию написал в личку.

Tags: Триммер бензиновый лесник 304 инструкция по эксплуатации

Обзор бензотриммера "Лесник 304"

триммер лесник 304. у кого-нибудь есть инструкция по применению? очень нужно. | Автор топика: Роман

Валерия  а в интернете нету что ли?

Инструкция по охране труда для водителя погрузчика
299 пп правила проведения земляных работ
Правильная установка лодочного мотора на лодку пвх с нднд

 Я извиняюсь, но, по-моему, Вы допускаете ошибку. Давайте обсудим это. Пишите мне в PM, поговорим.

Ремонт триммеров Лесник

Триммеры Лесник весьма популярны на российском рынке. Они сочетают в себе отличные характеристики, благодаря чему инструмент не подведет даже после длительной эксплуатации. Также техника имеет высокую производительность, функциональность, и отличается доступной ценой. Благодаря этому он помогает быстро справиться с любой травой или газоном, и привести Ваш участок в порядок. Триммер «Лесник» в эксплуатации: им можно косить где угодно, когда угодно и при любой погоде, не привязываясь к электросети.

Этим можно объяснить устойчивый спрос среди наших соотечественников. Важно помнить, что в процессе эксплуатации бензиновой мотокосы необходимо проводить следующие профилактические работы:

очищать от травы и песка;

следить за общим состоянием.

Однако, даже такая надежная техника может выйти из строя, и ей может понадобиться ремонт. Если у Вас сломалась мотокоса, то не стоит проводить ремонтные работы самостоятельно, поскольку без определенных знаний, навыков и инструментов, ей можно только навредить. Лучше всего обратиться в наш сервисный центр. Мы выполняем ремонт триммеров «Лесник» и его узлов по выгодной цене и в самые кратчайшие сроки.

Признаки поломок

Любой триммер должен запускаться легко, независимо от того, новый он, или же его эксплуатировали несколько сезонов. Если же он запускается с большими усилиями, то в системе есть неполадки, которые могут вывести его из строя окончательно. Среди других признаков неисправностей стоит выделить:

неравномерно работает при холостом ходу;

триммер идет «вразнос» при больших оборотах;

При наличии вышеуказанных проблем бензоинструмент запрещено эксплуатировать – его сразу нужно отправить на диагностику к специалистам.

Всегда следите за мотокосой, прислушивайтесь к работе двигателя и не упускайте из виду признаки поломок, и тогда Ваша техника будет служить Вам долго.

Самые частые поломки у триммеров «Лесник»

Одна из самых частых поломок – это выход из строя поршневой группы. Причиной поломки может быть перегрев инструмента, или некачественная топливная смесь. При такой поломке Вам может понадобиться замена цилиндра, поршня и поршневых колец и др.

Еще одна из распространенных неисправностей мотокосы «Лесник» это подтекание масла из сальников коленвала. В данном случае необходимо разобрать двигатель инструмента и произвести замену сальников.

Что мы предлагаем

Мы осуществляем ремонт триммера «Лесник 305» и ремонт триммера «Лесник 304». Наши специалисты выполняют следующие виды работ:

замена масла, свечей зажигания, фильтров;

чистка и регулировка карбюратора;

капитальный ремонт двигателя;

замена поршневой группы;

замена коленвала, подшипников, сальников;

ремонт газовой ручки, штанги, системы сцепления;

ремонт и замена катушки;

профилактические работы для увеличения срока службы мотокосы;

многое другое, что необходимо для восстановления Вашей техники.

Наши преимущества

доступные цены на ремонт триммера Лесник;

всегда в наличии огромный выбор запасных частей;

широкий спектр услуг;

гарантии на все виды работ;

короткие сроки выполнения ремонта;

удобная форма расчета.

Заказать ремонт триммера «Лесник» можно на сайте или по телефону. Наши специалисты ответят на все вопросы.

Звоните и заказывайте! Вместе с нами Ваш триммер прослужит Вам долгие годы, а Вы всегда будете иметь красивый и ухоженный газон!

Почему не заводится бензокоса — устраняем неполадки

Осуществляя уход за приусадебным участком, дачники периодически сталкиваются с тем, что не заводится бензокоса. Причин отказа инструмента существует много. Для правильной диагностики проблемы, владельцу полезного на даче агрегата необходимо знать устройство и принцип работы его отдельных частей.

С чего начать диагностику мотокосы

Если бензокоса не заводится или сразу глохнет после пуска, необходимо последовательно проверить все основные узлы и агрегаты. Алгоритм проверки таков:

• Топливный бак (качество топлива);
• Свеча и свечной канал;
• Воздушный фильтр;
• Топливный фильтр;
• Сапун;
• Выпускной канал.

Эти узлы чаще всего являются источником основных проблем, устранить которые можно после тщательного осмотра.

Проверяем топливную смесь

Перед запуском двигателя бензиновой косы проверьте наличие, и качество топливной смеси. Не экономьте, не жадничайте и «не умничайте» в этом вопросе. Ремонт или замена поршневой группы обойдется вам слишком дорого (иногда до 70% стоимости нового инструмента). Готовить масляно-топливную смесь нужно строго по инструкции. Рассчитывайте ее количество из реальных потребностей. Лишний бензин, оставшийся после работы с течением времени теряет свои качества.

Проводим диагностику свечи и свечного канала

Если качество топливной смеси не вызывает сомнений, а бензокоса глохнет при пуске, то причиной может стать залитая свеча. Тут для ремонта подойдет обычный свечной ключ (наверняка есть у каждого автомобилиста) и запасная свеча.

• Свечу выкручиваем и протираем;
• Тщательно ее просушиваем (прокаливать не стоит);
• Избыток топлива в камере сливаем через свечное отверстие и просушиваем его;
• Старую свечу очищаем от нагара при помощи надфиля или дамской пилочки;
• Выставляем зазор с расстоянием в 1 мм (проверить можно любой монеткой);
• Возвращаем все на место и пытаемся завести триммер.

Сушить канал нужно не менее 30–40 минут. В противном случае есть риск повторно залить и новую свечу.

В случае если свеча рабочая, гнездо, где она расположена полностью сухое, а бензокоса не хочет заводиться, смазываем бензином резьбовое соединение. Оно должно быть слегка увлажненным. Какую бы замечательную искру ни выдавала свеча, загораться в сухой камере просто нечему.

Если двигатель триммера все же не запускается, следует исключить такую причину, как отсутствие искры из-за слабого контакта между свечей и высоковольтным проводом. Если соединение качественное, а искры так и нет, скорее всего, у вас «полетел» блок зажигания. Тут без мастера обойтись не удастся, т. к. деталь не ремонтируется, а продается цельным узлом.

Диагностика фильтров бензокосы

Еще одной причиной, по которой глохнет бензиновая коса, может стать воздушный фильтр. Чтобы исключить ее, попробуйте снять фильтр и завести триммер без него. Если получится, тогда придется менять воздушный фильтр на новый, или хотя бы продувать и тщательно чистить старый.

Не завестись бензиновый триммер может по причине загрязнения топливного фильтра. Это следующий этап нашего алгоритма. Здесь проверяем состояние фильтрующего элемента и при необходимости меняем его новым. При замене старайтесь не оставлять всасывающий патрубок совсем без фильтра, это запрещено любой инструкцией по эксплуатации. Спешка может обернуться ремонтом поршневой группы двигателя.

Сапун и выпускной канал

Часто, «нежные» фирменные модели бензокос не запускаются и глохнут по причине загрязнения сапуна. Основная функция этого элемента – выравнивание давления в бензобаке. При засорении этого узла, в баке создается вакуум, препятствующий подаче топлива. Устранить неисправность можно прочистив сапун. Использовать для чистки можно обычную иглу.

Нормальная работа кос с двигателями внутреннего сгорания может быть нарушена из-за попадания грязи в выпускной канал или засорения сетки глушителя. Встречается такая проблема на моделях старшего поколения. Решить вопрос можно традиционной чисткой и удалением противоискровой сетки.

Более сложные причины отказа бензокосы

Если пошаговый алгоритм поиска неисправности не дал результата, и ваша коса по-прежнему не заводится или глохнет, стоит осмотреть карбюратор и сам двигатель. Засоренный карбюратор может стать одной из причин, неустойчивой работы инструмента. Здесь можно выделить три основных проблемы:

• Засорение каналов или жиклеров. Очищается все это специальными промывками или продувается мощной струей сжатого воздуха от компрессора. Не используйте иглы и проволоку, так ка могут повредиться проходные сечения;
• Износ прокладки карбюратора. Выход – замена вышедшей из строя прокладки;
• Нарушение герметичности. Для проверки этого показателя можно воспользоваться обычным бытовым тонометром, заменив на нем манометр подходящим. Следите за показаниями: если они не меняются — все отлично, а коль давление начнет падать, значит, какая-то деталь карбюратора неисправна. Придется ее найти и заменить новой.

Если с карбюратором все в порядке, то бензиновый триммер может не запускаться из-за износа поршневой группы. При обнаружении сколов, царапин или задиров, на поршне или цилиндре их следует заменить. Обязательной проверке подлежат поршневые кольца. Небольшой люф поршня при покачивании шатуна свидетельствует о том, что пришла пора менять кольца. Эту процедуру лучше всего доверить специалистам сервисного центра.

Правила эксплуатации и хранения бензокосы

Чтобы бензокоса хорошо заводилась и впредь, нужно обеспечить ей хорошие условия хранения и эксплуатации:

• во время работы внимательно следите за системой охлаждения, тщательно и вовремя проводите очистку каналов в корпусе, а также ребер стартера;
• при необходимости применяйте для очистки растворители, керосин и другие моющие средства;
• не очищайте инструмент «на горячую» — дайте ему остыть;
• неукоснительно выполняйте требования инструкции по поводу режима работы, иначе вы можете перегреть двигатель;
• если не планируете использовать бензокосу в ближайший месяц, топливную смесь с нее нужно слить, т. к. с течением времени она распадается на тяжелые фракции, которые однозначно забьют каналы карбюратора;
• после слива топлива дайте триммеру поработать на холостых оборотах, пока не заглохнет, это поможет полностью удалить остатки рабочей смеси.

Перед зимним хранением проделайте следующие шаги:

• полностью разберите косу, промойте и очистите все детали, какие сможете;
• осмотрите детали на наличие повреждений, при необходимости устраните перекосы, порывы, погнутости и любые другие неисправности;
• залейте достаточное количество масла в редуктор и прочистите воздушный фильтр;
• можно частично разобрать мотор, промыть, продуть и промазать все подвижные части;
• для того, чтоб смазать поршневую, нужно выкрутить свечу, поднять стартером поршень к крайней мертвой точке, влить в свечное отверстие немного масла и пару раз прокрутить коленчатый вал;
• если вы храните бензокосу не в доме, замотайте двигатель промасленной ветошью.

Помните, тщательное соблюдение правил, позволит вам забыть о том, что плохо заводиться бензокоса на протяжении нескольких сезонов.

ТОП-3 лучшие триммера Лесник по характеристикам: обзор, цена, видео лайфхаки

Данная модель триммера подходит для ухода за газоном на дачных участках, позволяя пользователю обработать территорию даже в труднодоступных местах: около заборов, у стволов садовых деревьев, вокруг клумб и дорожек.

Преимущества мотокосы Лесник 304: легко заправляется, а топливо расходуется экономно (всего 0,8 л/ч).

Для того чтобы продлить срок эксплуатации оборудования, рекомендуется использовать топливо с октановым числом АИ-92 и АИ-95.

Лесник-305

Технические показатели и параметры триммера Лесник-305:

Оборудование используется для скоса как молодой травы, так и сухостоя, лопухов, небольших кустарников, крапивы и болотной травы.

Бензотриммер модели 305 имеет следующие преимущества:

• небольшой вес и легкость сборки;
• высокое качество комплектующих за небольшую цену;
• экономичный расход топлива;
• складная эргономичная рукоятка.

Лесник-P108

Технические характеристики и параметры бензокоса Лесник-P108:

Легкая электрокоса Р-108 подойдет для покоса мягкой газонной травы и сорняков при помощи насадки с леской толщиной 2 миллиметра. Ножом-кусторезом можно выполнять подрезку жесткой травы и мелких кустарников.

Инструкция по эксплуатации

Перед тем, как начать работу с новым инструментом, оператору необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, прилагаемой к конкретной бензиновой или электрической модели. Она обязательно будет включать в себя следующие разделы:

• описание каждой детали и первичная сборка триммера;
• техника безопасности;
• первый запуск и особенности работы изделия;
• обкатка бензокосы, которая проводится для того, чтобы детали приработались друг к другу;
• сроки и правила проведения техобслуживания инструмента;
• возможные неисправности и пути их решения.

Перед началом работы проверьте все составные части триммера на целостность, наденьте защитные очки, спецодежду и шумоподавляющие наушники.

Во время кошения следите за тем, чтобы двигатель не перегревался. Редуктор триммера необходимо регулярно смазывать специальной универсальной смазкой, это способствует уменьшению трения соприкасающихся поверхностей и предотвращает быстрый износ деталей.

Для бензинового триммера используйте качественное полусинтетическое масло для двухтактных двигателей, которое необходимо добавлять в бензин. Пропорции топливной смеси можно найти в инструкции по эксплуатации.

Неисправности и ремонт

Основные неисправности триммера и способы их устранения:

1. Если засорился воздухоочистительный механизм, необходимо закрыть заслонку, разъединить фиксирующее устройство и демонтировать крышку оборудования. После этого нужно снять фильтрующий механизм и удалить скопившиеся загрязнения с его поверхности, продуть систему воздухом, установить все элементы на место. Если воздушный фильтр поврежден, его следует заменить на новый.
2. Если глохнет двигатель, то рекомендуется выполнить регулировку карбюратора. Для этого нужно запустить мотор, провернуть винтовое регулирующее устройство по часовой стрелке, удалить излишки топливной жидкости, перейти с холостого хода на полные обороты на 2-3 секунды, а после этого отрегулировать внутренний кабель до необходимого натяжения.
3. Если произошла утечка рабочей жидкости, то необходимо осмотреть топливный бак на наличие повреждений и дефектов. При обнаружении данной неисправности нужно немедленно прекратить пользоваться оборудованием.
4. Если в системе зажигания свеча мокрая, следует выставить правильный зазор между электродами свечей, а также проверить целостность изоляции свечи зажигания от масляной жидкости. При наличии повреждений изоляционное покрытие нужно заменить.
5. При некачественном срезе травы нужно осмотреть ножи и проверить их заточенность. При необходимости заменить износившиеся элементы.
6. Если не запускается силовой агрегат, необходимо проверить наличие топливной жидкости в системе, устранить короткое замыкание в цепи, проверить выключатель на наличие дефектов.
7. Если режущий элемент вращается на оборотах холостого хода двигателя, рекомендуется проверить правильность регулировки карбюратора и пружину муфты на наличие повреждений.

Отзывы и цены

Средняя стоимость различных модификаций:

Дмитрий, 22 года, Ростов-на-Дону: «Это компактный, надежный и удобный в эксплуатации мотокос. Использую модель 304 на небольшом садовом участке уже второй год. Из недостатков могу отметить только некачественный пластик, из которого сделана катушка лески».

Роман, 36 лет, Магнитогорск: «Несколько месяцев назад купил для дачного участка модель 304 за 5 000 руб. Сначала устройство заводилось с первого раза, но уже через 2-3 недели нужно было приложить немало усилий, чтобы завести этот агрегат».

Михаил, 39 лет, Тверь: «Уже несколько сезонов подряд использую модель триммера 305. Из преимуществ могу отметить низкий уровень шума и небольшой расход бензина. Недостатки: ненадежное крепление штанг друг к другу, а также некачественно сделанный плечевой ремень».

Игорь, 41 год, Рязань: «Это простой и недорогой триммер, который подходит для обработки небольших участков. Покупал это оборудование 3 месяца назад за 5 500 руб. Для того чтобы двигатель заводился с первого раза, рекомендую перед каждым использованием прокачивать систему».

Олег, 43 года, Саратов: «Оборудование подходит только для обработки небольшой территории, т.к. здесь установлен слишком слабый двигатель. Покупал Лесник-P108 в 2014 году за 4 000 руб. За 4 сезона скосил около сорока соток, после чего вышел из строя карбюратор. Еще из минусов могу отметить большой расход топлива для такого маломощного оборудования».

Какой инструмент для подрезки травы вы используете? С какими проблемами при работе чаще всего сталкиваетесь?