Регулировка рулевой колонки Nissan Maxima QX

Регулировка рулевой колонки Nissan Maxima QX

Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .

Ремонт рулевой рейки Nissan Maxima. Ремонт рулевой рейки Nissan Maxima в СПб

Ремонт рулевой рейки Nissan Maxima. Ремонт рулевой рейки Nissan Maxima в СПб.Ремонт рулевой рейки на Nissan Maxima в Санкт-Пете…

Nissan Maxima Демонтаж рулевой рейки !

Nissan Maxima Демонтаж рулевой рейки ! На этом видео я покажу как снять рулевую рейку на автомобиле ниссан максима…

Ремонт рулевой рейки на Nissan. Ремонт рулевой рейки на Nissan в СПб

Ремонт рулевой рейки на Nissan. Ремонт рулевой рейки на Nissan в СПб Наша компания предоставляет услуги по ремонт…

Замена рулевой тяги на Nissan cefiro PA32

Коротенько и по существу. Затраты: 1) CTR CRN-12 Тяга рулевая — 544р.

Ради любопытства…

Разбираем клапанную коробку от АКПП автомобиля Мереседесс W-212 Е класса.

2 ЛАЙФХАКА ДЛЯ НИССАН ЦЕФИРО А32

Гур ниссан максима А32

Снимаем руль Нисан Максима и перетягиваем.

Nissan Maxima kz 967 eka 07

Регулировка зазора между фарой и бампером, Ниссан Максима А32

Смотрите видео » Регулировка рулевой колонки Nissan Maxima QX «.

Делимся своим опытом ремонта автомобиля . Большая подборка видео роликов по теме » Регулировка рулевой колонки Nissan Maxima QX «.

Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля вы найдёте в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Ремонт рулевой рейки Nissan в Череповце

Восстановление (ремонт) рулевых реек Nissan любой сложности по технологии завода изготовителя. Мы выполняем полный комплекс работ по обслуживанию систем рулевого управления:

• Диагностика;
• Снятие рулевой рейки;
• Ремонт рулевой рейки;
• Проверка на стенде;
• Установка на автомобиль;
• Прокачка системы ГУР;
• Регулировка на стенде развал/схождение.

Цены на ремонт рулевой рейки Nissan

Или позвоните по номеру:

8 (8202) 62-54-55

Преимущества нашего сервиса по ремонту рулевых реек:

Выгодно

Качественно

С гарантией

Пользовательское соглашение

Предоставляя свои персональные данные Пользователь даёт согласие на обработку, хранение и использование своих персональных данных на основании ФЗ № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 г. в следующих целях:

• Осуществление клиентской поддержки
• Получения Пользователем информации о маркетинговых событиях
• Проведения аудита и прочих внутренних исследований с целью повышения качества предоставляемых услуг.

Под персональными данными подразумевается любая информация личного характера, позволяющая установить личность Пользователя такая как:

• Фамилия, Имя, Отчество
• Контактный телефон
• Адрес электронной почты
• Почтовый адрес

Персональные данные Пользователей хранятся исключительно на электронных носителях и обрабатываются с использованием автоматизированных систем, за исключением случаев, когда неавтоматизированная обработка персональных данных необходима в связи с исполнением требований законодательства.

Компания обязуется не передавать полученные персональные данные третьим лицам, за исключением следующих случаев:

По запросам уполномоченных органов государственной власти РФ только по основаниям и в порядке, установленным законодательством РФ Стратегическим партнерам, которые работают с Компанией для предоставления продуктов и услуг, или тем из них, которые помогают Компании реализовывать продукты и услуги потребителям. Мы предоставляем третьим лицам минимальный объем персональных данных, необходимый только для оказания требуемой услуги или проведения необходимой транзакции.

Компания оставляет за собой право вносить изменения в одностороннем порядке в настоящие правила, при условии, что изменения не противоречат действующему законодательству РФ. Изменения условий настоящих правил вступают в силу после их публикации на Сайте.

Рулевая рейка Nissan Sunny b11, b15

Речь пойдет о замене рейки, у меня она уже давно просилась на покой, гремела и люфтила, так что решили менять. Саму рейку купили родную. Перед демонтажем старой решили новую перебрать.

Итак, первым делом снимаем пыльники

Далее снимаем тяги, для удобства снятия рейку закрепили скобой к трубе (чтобы не крутилась).

Дальше ключом откручиваем пробку, внутри находится пружинка и пластмассовый вкладыш с пластинкой, вытаскиваем их

Теперь вытаскиваем сальник и оставшиеся детали

Разборка показала, что рейка в хорошем состоянии, смазка внутри была свежая, зубцы не сточены, подшипник и сальник тоже в нормальном состоянии, так что, поляки не обманули.

Сборка рулевой рейки Nissan Sunny b11

Хотел показать сборку рулевой рейки. Она производится в обратном порядке разбору.
Просто в этот раз под рукой был нормальный фотик, так что фотки более качественные. Подписывать не стал — так все понятно. Все детали были почищены и заправлены новой смазкой, использовал смазку для шрусов. Резинки и пыльники взяли фирмы RBI, качество понравилось. Посмотрим сколько выдержат, старые были фирмы Malcorp, их покупать крайне не советую.

Установка рулевой рейки Nissan Sunny b11

Для начала сняли старую, здесь обошлось без траблов. Откручиваем наконечники,

а потом крепления самой рейки.

Также нужно открутить один конец крепления подушки двигла (та, что сзади). Откручиваем последний болт на карданчике.

Все, можно вынимать

Cтарая и новая, можно заметить что они отличаются между собой (старая — не родная).

Теперь, когда рейка извлечена, нужно переставить наконечники с одной на другую. Предварительно я замерял расстояние между ними и посчитал обороты (для того, чтобы хоть приблизительно сохранить развал, как выяснилось позже, ерунда это все).

Закончив с наконечниками, обрадовался, думал поставлю и все. Выяснилось, что карданчик еле дотягивается до шлицов на рейке. Полагаю, потому, что для не родной рейки, которая была раньше, заменили сам карданчик или мне впарили рейку не от б11. Пришлось выкручиваться, вышли из положения вот так:

От старой рейки отрезали кусок и к новой приварили. Теперь гуд — все сходится.

Скобы крепления пришлось немного подрезать и расширить, так как рейка при повороте руля гуляла в резинках.

Первые впечатления после установки: пропал грохот и руль стал крутится заметно туже, но при езде появились посторонние звуки трения метала и машину швыряло по дороге особенно на ямах. Все проблемы решились после поездки на развал. А терло вот что:

покатался недельку без развала

Шаровая об кожух тормозного диска.

Регулировка рулевой рейки в Nissan Sunny без снятия

На ниссане начала постукивать рулевая рейка на мелких неровностях. Загнав японский «трактор» на яму, пошатав рулевым колесом был выявлен стук (люфт) в сопряжении «р/вал-рейка». Приняли решение подтянуть регулировочный болт, не снимая рейки с авто. С помощью детского пластилина сделали слепок гнезда под «ключ»-оказалось, что там 8-ми гранная звёздочка. Не найдя такую в сервисах и магазинах соорудили сами из ключа для регулировки рулевой ВАЗ-2109. Там как раз оказался 8-ми гранник нужного диаметра. Осталось превратить его в звёздочку при помощи болгарки. С помощью этой же болгарки сточили ключ на 36. В итоге болт подтянули на 1-2 оборота. Сперва перетянули-после поворота руль неохотно возвращался в нулевое положение, вторая попытка привела к желаемому результату: биений и стука нет, всё крутиться легко вот уже около 6 месяцев. Друг рад как розовый слон, так как в сервисах навязывали замену рулевой рейки в сборе.

Регулировочный болт с контргайкой

Ремонт рулевой рейки гидроусилителя Nissan Sunny b15

Небольшой фотоотчет по ремонту рулевой рейки гидроусилителя руля. Рейка конечно не с моей машины, а с нисан Пресия — они у нас идентичные. Все началось с того, что стучали наконечники и маленько подтекали сальники. На эскизе были заказы наконечники и ремкомплект рейки. Как снимать расписывать не будем. Вот рейка уже снята.

Внимание: чтобы открутить гайку, сначала надо высверливать за кернение, иначе при откручивании — просто съест резьбу на гайке, а она алюминиевая.

Откручиваем наконечники у нас получилось только жестким методом в тисках и с молотком так как они посажены на анаэробный клей.

Откручиваем редуктор для этого надо головку звездочку из-за не пришлось бежать в магазин

Вынимаем шток в сторону где была гайка идет туго.

Надо менять еще кольцо, которое находится между двумя шайбами которые зажаты стопорным кольцом, которое не смогли снять оставили так

Ставим новые сальники и новые наконечники стопоря их стопорными шайбами.

Забыл перед снятием рейки с карданчика руля надо поставить метки можно накернить на шлицах с меткой на корпусе редуктора помечена красной краской.

Ставим рейку на место заливаем новое маслице и едим в сервис настраиваем схождение мы поставили так что нам только одно колесо чуть-чуть подкрутили.

https://www.drive2.ru/l/4584093/, https://www.drive2.ru/l/4612334/, https://www.drive2.ru/l/4667411/, https://www.drive2.ru/l/5517035/, https://www.drive2.ru/l/410969/

Устранение вертикального люфта рулевого колеса Nissan Sunny b15

Надоело мне бренчание руля на кочках. Я решил устранить данного свечка. Из инструмента мне понадобились:
1. Разводной

Ремонт рулевой рейки ниссан максима а32

*важно* вначале надооткрутить 2 болта на 12 на рулевом карданчике из салона и стянуть его с рейки вверх(он находится под кожухом который я разрезал и отнёс в разряд "лишние детали") ну и после того как машина на подъёмнике снимаю колёса и выбиваю рулевые наконечники(правый уже просится на замену, но ищёпаходит)

на 4-ой фотке важный момент для тех кто собирается сам снимать рейку(я по незнанке потратил на 1 болт час времени), это левое крепление рулевой рейки(если смотреть на машину спереди) нижняя гайка откручивается просто, а вот верхний болт совсем нет, нужен накидной ключ и опустить подрамник до того как он упрётся в выхлопную систему и чуть поддомкратить, чтоб подрамник не лежал на выхлопной трубе, если так сделать то работа значительно облегчается

далее снимаете железный хомут с защитного кожуха(который нужен чтоб крязь в салон не попадала), откручиваете второе крепление рейки и если подрамник опущен то рейка легко вынимается(вроде ничего не забыл)

Доброго всем времени суток уважаемые!

Нумс, начнём…
Как уже и писал www.drive2.ru/l/459980690553900658/ в морозы столкнулся с проблемой, не смог запустить мотор, потом хотел утащить машину в тёалый бокс отогреть а в итоге только приобрёл геморой в виде побежавших сальников рулевой рейки…
Долго я ждал мастера чтоб загнать на ремонт, долго искал сальники, и в итоге всё таки решился делать самостоятельно с подмогой в лице отличного знакомого, Человека с большой буквы, просто ЧЕЛОВЕЧИЩА!
Зовут его Виталя, если ты читаешь ОГРОМНОЕ ещё раз тебе спасибо)))
В общем приобрёл я комплект боковых сальников рулевой рейки.

Затем было принято решение дополнительно приобрести верхний сальник нижней части распределителя, номер к сожалению не сохранился…
И 1, 5 литра III Dexron.
Сразу скажу, если вам будут говорить что это работа раз плюнуть, не верьте, снять рейку не так то и просто)
Во первых вывешиваем морду авто и снимаем колёса, делал на яме. Затем откручиваем рулевые тяги и выбиваем шаровые из ступицы, фактически рычаги у нас освободились и их ни чего не держит. Затем нужно отследенить от рейки все шланги, их два, и разобрать защитный кожух крестовины рулевой. Крайне неудобно это делать))
Потом я открутил коллектор выпускной, только будьте осторожны с лямбдой, можно легко оборвать провода от неё! И нужно будет снять продольную балку, естественно открутив подушки, можно не домкратить двигатель он легко держится на боковых подушках и ни куда не денится! И остаётся самое важное, снимаем подрамник, открутив 4 болта! Затем с помощью други и какой то там матери, крехтя пердя, снимаем весь подрамник вместе с рейкой и рычагами !

Благо был токорь рядом и вытачил мне новую по размеру гайку)
Больше в принципе проблем не было, поставил новые сальники, собрал всё, предварительно конечно отмыв все составляющие рейки в салярке.
Всё поставил на место и собрал в обратной последовательности!
Чуть не забыл самое главное, перед тем как разбирать всё, поставьте руль ровно и закрепите его, чтоб не ошибиться после установки и у вас было одинаковое количество вращений в одну и другую сторону. Так же когда соберёте рейку, там на шлицах распред механизма есть пластмассовый язычёк, вам нужно посчитать количество кругов в одну и другую сторону оно должно быть одинаковым.
Когда собирал, на удивление быстро попали на шлицы крестовины рулевой колонки.
Затем всё подсоединяем, и заливаем дикстрон предварительно выкрутив руль в одну сторону, так мы сможемь добиться меньшего нахождения воздуха в системе. Затем нужно завести машину, и заглушить если из расширительного бочка уйдёт жидкость, и так до того момента пока она не остановится на нужной отметке!
Ну вот в принципе и всё!
Удачи всем, пусть Ваши авто не подводят)))
Всех с наступающим Новым Годом)))

Ремонт рулевой рейки Nissan Maxima A32 пройдет без осложнений, если обратиться в АВТОГИДРОЦЕНТР. Командой профессионалов производится диагностирование и установка высококачественных комплектующих, что исключает повторную поломку в ближайшее время. Использование аналогов импортного производства с отличными качественно-эксплуатационными свойствами, способствует длительной работоспособности узлов. Ремонт и замена рулевой рейки Ниссан Максима А32 от АВТОГИДРОЦЕНТР выполняют мастера, имеющие достаточный опыт. Оперативному ходу работ способствует современное оснащение и профессионализм специалистов.

Почему выбирают нас?

Комплексное предложение на ремонт рулевых реек Nissan Maxima A32

Замену рулевых реек на Ниссан Максима А32 рекомендуют производить при достижении пробега 100-150 тыс. км. В реальности сроки могут быть значительно короче. Сокращение продолжительности работоспособности данного элемента провоцируют внешние факторы и несвоевременное сервисное обслуживание.

По следующим моментам можно определить, что рейка нуждается в срочной замене:

• в рулевом управлении появились постукивания;
• масло или трансмиссионная жидкость подтекают;
• рулевые колеса туго поворачиваются;
• отмечается увеличенный люфт руля.

Отметив наличие хоть одного из вышеперечисленных пунктов, следует безотлагательно обратиться в сервис – центр.

Запишитесь на ремонт рулевой рейки сегодня и получите скидку 5%!

Гарантия на ремонт рулевой рейки до 2 лет!

Этапы ремонта рулевых реек Ниссан Максима А32

Машину необходимо доставить на станцию, после чего мастера приступают к выполнению следующих действий:

• диагностированию и дефектовке. Данные мероприятия позволяют выявить причину, после чего производят снятие рейки и ремонт;
• демонтированную конструкцию разбирают и приступают к восстановительным работам (токарного и полировочного характера, изготовление втулок, гильзование корпуса, установка новых сальников). При невозможности ремонта совершает установка новой;
• закончив замену, специалисты производят сборку;
• тестирование на специальных стендах;
• установка,
• тестирование авто.

Специалисты рекомендуют лицам, совершающим ремонтные работы реек, принять во внимание актуальность одновременной промывки гидроусилителей, замены масла и прокачки систем.