Personalcam.ru

Авто Аксессуары
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как выполняется ремонт рейки Лифан Солано в сервисном центре

Как выполняется ремонт рейки Лифан Солано в сервисном центре?

Неисправная рулевая рейка

Автомобили Лифан Солано производятся с 2007 года. В 2010 году производство было налажено в России. Сегодня многие автомобили данной марки имеют внушительный пробег, превышающий несколько сотен тысяч километров. И, соответственно, даже надежные узлы, рассчитанные на длительный срок эксплуатации, начинают понемногу выходить из строя.

Одним из таких узлов является рулевая рейка. Несмотря на относительную простоту и довольно неплохое исполнение для бюджетной модели авто, рейка редко отрабатывает без проблем более 100–150 тысяч километров пробега. Как правило, первые проблемы начинаются еще задолго до этой отметки.

В материале статьи рассмотрим распространенные неисправности рулевой рейки автомобиля Лифан Солано, их причины, диагностику и ремонт.

Основные неисправности и их причины

Рассмотрим несколько основных неисправностей, которые составляют более 99% всех известных поломок рулевой рейки:

  • течь рабочей жидкости;
  • повышенные люфты червячного механизма и реечного вала;
  • некорректное помогающее усилие, создаваемое ГУРом;
  • подклинивания или ступенчатость работы.

Рассмотрим более детально эти неисправности.

Течь рабочей жидкости обычно появляется в месте контакта реечного вала и наружного сальника. Как раз в этом месте находится самый уязвимый участок. Причиной разгерметизации гидравлической камеры, помимо естественного износа, является коррозия и попадание абразивных частиц между валом и уплотнительной резинкой.

Неисправная рулевая рейка

Для защиты торцевых частей рейки от проникновения влаги и прочих засорителей предназначен гофрированный пыльник. Одним концом он плотно садится на рулевую тягу, другим – на корпус рейки. Фиксируется хомутами. Надрывы пыльника или его слабая фиксация приведут к попаданию на реечный вал влаги и абразивных частиц. Это приведет к коррозии штока. На его поверхности образуется шероховатость. В совокупности с абразивами, такой вал довольно быстро разрушит уплотнители, и образуется течь.

Реже подтекают гидравлические магистрали. В основном, это происходит в точках крепления трубок к насосу ГУРа или корпусу рейки.

Люфты могут появляться в трех узлах рулевой рейки:

  • червячный механизм;
  • поджимной упор;
  • направляющая втулка.

Люфты руля могут быть вызваны и другими причинами. Например, выработкой в рулевых наконечниках и тягах.

Повышенный свободный ход рулевого колеса, вызванный неплотным прилеганием гребенки штока к червячному валу, может быть устранен и без демонтажа и разборки рулевой рейки. Для устранения зазора в этом соединении служит поджимной упор. Регулировка осуществляется затяжкой прижимного винта.

Иногда случается, что сопротивление вращению руля снижается настолько, что это вызывает дискомфорт и постоянное напряжение при вождении. Связано это с неисправностями насоса ГУРа или золотникового распределителя.

Подклинивания руля или ступенчатости при его вращении могут быть связаны с неисправностью гидроусилителя или критической выработкой рулевого механизма.

Диагностика неисправностей рулевой рейки Лифан Солано

Диагностика

Есть несколько признаков, при которых стоит провести диагностику рулевой рейки:

  • падение уровня жидкости в расширительном бачке;
  • наличие маслянистых пятен на корпусе или гидравлических магистралях;
  • изменение сопротивления вращению руля;
  • посторонние звуки при осуществлении поворота;
  • повышенный люфт руля.

Диагностика включает в себя следующие этапы:

  • замер величины свободного хода рулевого колеса;
  • проверка рейки и гидравлических магистралей на наличие подтеков жидкости;
  • проверка люфтов в рулевом механизме и на реечном валу;
  • оценка состояние рабочей жидкости.

Если диагностика указывает на наличие неисправностей – рулевая рейка Лифан Солано демонтируется с автомобиля и передается в ремонтную зону.

Ремонт механизма в автосервисе

Наш автосервис занимается ремонтом рулевых реек на профессиональной основе. Для осуществления всех ремонтных работ в соответствии с техническими требованиями у нас имеется все необходимое оборудование:

  • ванны для обмывки и обезжиривания;
  • съемник внутренних сальников;
  • наставки для безопасной запрессовки сальников;
  • профессиональный испытательный стенд.

Ремонт рулевой рейки

Перед разборкой рейка тщательно обмывается. Ослабляются хомуты и снимаются пыльники. Откручиваются рулевые тяги. Осматривается состояние рабочей поверхности реечного вала.

Производится разборка на составные части. Откручивается фиксирующая гайка, и из корпуса изымается червячный вал с распределителем. Демонтируется прижимной упор. Снимается стопорное кольцо. Извлекается направляющая втулка и реечный вал. Съемником демонтируется внутренний сальник.

Далее производится тщательная обмывка всех деталей и их обезжиривание. В обязательном порядке заменяются все сальники, подшипники и уплотнительные кольца.

Читайте так же:
Регулировка уровня топлива карбюратора вихрь 30

Рулевая рейка собирается и устанавливается на испытательный стенд. Подключается гидравлика, которая имитирует работу ГУРа. Выполняется проверка на отсутствие подтеков рабочей жидкости. Производится подтяжка реечного вала. Проверяется усилие на червячном валу.

После проведения испытаний рейка устанавливается на автомобиль. Еще раз выполняется проверка ее работоспособности.

Как крепится рулевая рейка на лифан солано

приехал к дяде открутили болты крепления рейки с левой стороны там где она соединяется с рулевым валом так там в проушине крепления китайцы поставили сайлентблок. зачем так и не понял. сайлентблок был удален а вместо него вытачили втулку металлическую,благо небольшой токарный станок в гараже имелся. кстати во второй проушине тоже сайлентблок был удален и установлена втулка. Подробнее…

Нередко течь в рулевой рейке выявляется, когда авто простоит определенное время на стоянке или в другом месте и, после отгона машины, наблюдается лужа вытекшего масла. При подобной проблеме у водителя возникает ощущение «тяжелого руля». Подробнее…

Рулевая рейка, как и на других автомобилях, представляет собой силовой элемент рулевого механизма, который равномерно распределяет силовую нагрузку, идущую от рулевой колонки к колесам. То есть усилие водителя, оперирующего рулем, передается с рулевого управления на рулевую колонку и дальше через рулевую тягу поступает на поворотные механизмы, отвечающие за управление непосредственно передними колесами машины. Подробнее…

Во всех вышеперечисленных ситуациях рулевая рейка нуждается в ремонте или замене. Конечно, в таком случае полная замена рулевой рейки будет наилучшим вариантом, но это обойдется достаточно недешево, именно из-за высокой стоимости данной детали большинство владельцев данного автомобиля предпочитают прибегнуть к ремонту. Подробнее…

Симптомами неисправностей рулевой рейки могут служить различные шумы в насосе гидравлического усилителя, постукивания, «отдающие» в руль, плохое управление рулем – для поворота необходимо применять значительно больше усилий, по сравнению с исправным механизмом, а также увеличение зазора (люфта). Подробнее…

Добрый день. Рулевая рейка автомобиля Лифан Солано довольно часто приносит владельцам определенного рода проблемы, которые как правило решаются заменой рейки в сборе, благо ее цена не столь велика.
Но если и новая рейка дает стуки, возможно, Вы ищите проблем не там?
Проверьте еще раз ходовую часть, рулевой вал, тормозную систему, амортизаторы — новые рейки стучать не могут, тем более несколько штук подряд, Вы ясно что-то упустили. Подробнее…

У водителя в подобной ситуации возникает ощущение отдачи на руль. Это чаще всего вызвано различными механическими повреждениями или износом составных элементов рулевой рейки (прижимной механизм, втулки скольжения, другое). Этот недостаток устраняется путем замены изношенных деталей на новые. Подробнее…

В подобном случае дефект можно определить зрительно – на рулевом колесе образуется видимый зазор. Данная проблема требует основательной проверки конструкции рулевой рейки, подразумевающей ее разборку и диагностику, т. к. это может свидетельствовать не только об образовании люфта самой рейки, но и о неисправности крестовины рулевой колонки. Ремонт в основном заключается в замене неисправных и изношенных составных элементов с дальнейшей проверкой и, при необходимости, дополнительной их регулировкой. Подробнее…

Наиболее частыми причинами поломки рейки в данном случае является повреждение целостности или же просто неэффективная установка пыльников, которая влечет за собой возникновение коррозионных процессов, повреждений в виде мелких и крупных царапин из-за попадания грязи, пыли, воды и прочего сора на внешнюю поверхность штока рулевой рейки. Подробнее…

Повышенный свободный ход рулевого колеса, вызванный неплотным прилеганием гребенки штока к червячному валу, может быть устранен и без демонтажа и разборки рулевой рейки. Для устранения зазора в этом соединении служит поджимной упор. Регулировка осуществляется затяжкой прижимного винта. Подробнее…

Для защиты торцевых частей рейки от проникновения влаги и прочих засорителей предназначен гофрированный пыльник. Одним концом он плотно садится на рулевую тягу, другим – на корпус рейки. Фиксируется хомутами. Надрывы пыльника или его слабая фиксация приведут к попаданию на реечный вал влаги и абразивных частиц. Это приведет к коррозии штока. На его поверхности образуется шероховатость. В совокупности с абразивами, такой вал довольно быстро разрушит уплотнители, и образуется течь. Подробнее…

Читайте так же:
Как регулировка ручной тормоз на дэу нексия

Одним из таких узлов является рулевая рейка. Несмотря на относительную простоту и довольно неплохое исполнение для бюджетной модели авто, рейка редко отрабатывает без проблем более 100–150 тысяч километров пробега. Как правило, первые проблемы начинаются еще задолго до этой отметки. Подробнее…

Регулировка рулевой рейки лифан солано своими руками

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Иногда, неожиданно подкрадывается чувство «белой» зависти, когда в мануалах зарубежных автопроизводителей читаем слова о том, что срок службы червяка или рейки в рулевой рейке автомобиля, рассчитан на 14-15 лет.

Рассчитан и… так оно на самом деле: рулевая рейка не выходит из строя. Естественно, при соблюдении определенных условия, как то: рекомендованные сроки обслуживания рулевой рейки, применение рекомендованных и качественных масел, и эксплуатация автомобиля на соответствующих дорогах.

И, если первые два пункта вполне выполнимы со стороны владельца авто, то третий, увы, для нас пока остается сказочной мечтой. Поэтому сегодня мы с вами рассмотрим вопрос о том, как подтянуть рулевую рейку своими руками.

Регулировка рулевой рейки – процедура несложная и вполне под силу любому водителю. Да и по времени она занимает не более часа со всеми подготовительными мероприятиями. Но, вначале, вспомним для чего, и когда необходима подтяжка рулевой рейки.

Зачем нужна регулировка рулевой рейки?

Из устройства рулевой рейки типа: шестерня-рейка: к колесам усилие водителя передается посредством шестерни (прямозубой или косозубой), которая устанавливается на подшипнике и взаимодействует с зубчатой рейкой.

Беззазорное зацепление шестерни и зубчатой рейки осуществляется благодаря прижимным пружинам.

Наиболее распространенные неисправности: люфт или стук в рулевой рейке. Причинами люфта или стука могут служить:

  • Ослабилось крепление картера рулевой рейки, рулевой сошки либо кронштейна крепления картерного рычага.
  • Естественный износ передающей пары: шестерня- рейка.
  • Нарушение регулировки зацепления передающей пары.
  • Износ шаровых шарниров рулевых тяг и так далее.

При неправильной регулировке зацепления в передающей паре может наблюдаться тугое вращение руля . Именно в этом случае и требуется регулировка рулевой рейки, и, естественно, долив или замена масла (смазки) в картере рулевой рейки.

Как регулировать рулевую рейку своими руками?

Сразу же хочется предупредить о том, что подтяжка рулевой рейки может и не решить проблему с люфтом. Дело в том, что степень износа деталей передающей пары: шестерни и зубчатой рейки нам и вам неизвестна. Это может показать только вскрытие. Мы же говорим о первой подтяжке.

Если же подтяжка рулевой рейки не принесет желаемого результата и люфт или стук не пропадет, то нужно записываться на аудиенцию к специалисту. Но, пока, зовем товарища по гаражу (вам понадобится напарник для регулировки) и приступаем к подтяжке.

Подтяжка рулевой рейки своими силами

  • Регулировка производится путем подтяжки регулировочного винта. Он находится в рулевом механизме (в торцевой крышке).
  • Идеальный вариант – если у вас есть яма в гараже или эстакада на территории. Если же нет, то можно подтянуть рейку и на домкратах. Естественно, укрепив автомобиль после подъема на упорных «козлах».
  • Перед подъемом кузова домкратами, передние колеса выставляются ровно (прямо).
  • Люфт руля измеряется люфтомером (есть электронные, а есть и примитивные старые люфтомеры). ГОСТ РФ гласит о том, что люфт руля не может превышать 10 градусов.
  • Подтяжку регулировочного винта осуществляем медленно, систематически проверяя ход руля и наличие люфта или стука в колонке.
  • Если вам показалось, что проблема решена, то проведите ходовое испытание. Если же в процессе движения, после подтяжки вы почувствуете «тяжесть» рулевого колеса, то регулировочный винт придется слегка ослабить.

Задача регулировки рулевой рейки считается выполненной, если: люфт или стук исчезли, а руль свободно возвращается в центральное положение.

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Подтянуть Рулевую Рейку На Лифан Солано

Ремонт рулевой рейки для Lifan Solano

Lifan Solano признан одним из самых качественных автомобилей. Он имеет хороший внешний вид, а удобные и широкие сиденья, как для водителя, так и для пассажиров, позволяют вам чувствовать себя очень комфортно в салоне. Этот автомобиль идеально подходит для разумных людей, вынужденных часто находиться за рулем, поскольку он предназначен для более или менее взвешенного и безопасного вождения.

Читайте так же:
Как отрегулировать клапана на мото альфа

Рулевая рейка на автомобиле Lifan Solano, как и все другие детали, не вечна и имеет срок годности, так что через некоторое время могут возникнуть определенные проблемы. утечки и т. Д., И это напрямую влияет на качество вождения.

Рулевая рейка. одна из важнейших частей машины, ответственная за эргономичную передачу мощности от рулевой колонки на колеса автомобиля.

Симптомы проблем

Рулевая рейка. одна из важнейших частей машины, ответственная за эргономичную передачу мощности от рулевой колонки на колеса автомобиля.

Признаки неисправности рулевой рейки могут представлять собой различные шумы в насосе гидравлического усилителя, нарезание резьбы, «подачу» на рулевое колесо, плохое управление рулевым колесом. требуется гораздо больше усилий для вращения по сравнению с исправным механизмом, а также увеличить разрыв (люфт).

Во всех вышеперечисленных ситуациях рулевая рейка должна быть отремонтирована или заменена. Разумеется, в этом случае наилучшим вариантом будет полная замена рулевой рейки, но это будет стоить довольно дорого, ведь из-за высокой стоимости этой части большинство владельцев этой машины предпочитают прибегать к ремонту.

Подтяжка рулевой рейки солано

На врал я.Пыльник снимал.

Подтягивание сайлентблока рулевой рейки Лифан Солано

Правильная регулировка свободного хода педали сцепления и проверка правильной работы ГЦС в Лифан Солано.

Ошибки и ремонт

Рулевая рейка, как и на других автомобилях, является силовым элементом рулевого механизма, который равномерно распределяет мощность, идущую от рулевой колонки на колеса. То есть усилие водителя, управляющего рулевым колесом, переносится с рулевого управления на рулевую колонку, а затем через рулевую тягу на поворотные механизмы, которые управляют непосредственно передними колесами машины.

Утечка рулевой рейки.

Часто утечка в рулевой стойке обнаруживается, когда автомобиль стоит некоторое время на стоянке или в другом месте, а после того, как автомобиль был отключен, наблюдается лужа просочившегося масла. При подобной проблеме у водителя возникает ощущение «тяжелого колеса».

Наиболее распространенными причинами повреждения рельса в этом случае являются повреждение целостности или просто неэффективная установка пыльников, что влечет за собой возникновение коррозионных процессов, повреждение в виде мелких и крупных царапин из-за грязи, пыли, воды и других мусор на внешней поверхности рулевого вала рейки.

В таких неприятных ситуациях вам может потребоваться: замена или дополнительное уплотнение пыльника, установка новых уплотнительных колец, втулок или сальников.

Внешний вид зазора. зазор рулевой рейки.

В этом случае дефект можно определить визуально. на рулевом колесе образуется видимая щель. Эта проблема требует тщательной проверки конструкции рулевой рейки, подразумевающей ее разборку и диагностику, поскольку это может указывать не только на формирование зазора самого рельса, но и на неисправность поперечины рулевой колонки. Ремонт в основном состоит в замене неисправных и изношенных компонентов с последующей проверкой и, при необходимости, их дополнительной регулировкой.

Нажатие, придание рулю.

Водитель в подобной ситуации испытывает чувство отдачи на рулевом колесе. Это чаще всего вызвано различными механическими повреждениями или износом компонентов рулевой рейки (зажимной механизм, скользящие втулки и т. Д.). Этот дефект устраняется путем замены изношенных деталей на новые.

В случае каких-либо сбоев лучше всего обратиться к специалистам, которые знают причины и методы устранения неполадок рулевой рейки автомобиля.

Лифан Солано признан одним из наиболее качественных автомобилей. Он имеет неплохой внешний вид, а удобные и широкие сидения, как для водителя, так и для пассажиров, позволяют чувствовать себя в салоне весьма комфортно. Данное авто прекрасно подходит для рассудительных людей, вынужденных часто находиться за рулем, т. к. он рассчитан на более-менее размеренную и безопасную езду.

Рулевая рейка на автомобиле Лифан Солано, как и все остальные детали, не вечна и имеет свой срок годности, так что по истечении некоторого времени могут возникать определенные проблемы – протечки, прочее, а это напрямую влияет на качество управления автомобилем.

Рулевая рейка – это одна из наиболее важных деталей машины, отвечающая за эргономичную передачу силы от рулевой колонки к самим колесам авто.

Признаки неполадок

Рулевая рейка – это одна из наиболее важных деталей машины, отвечающая за эргономичную передачу силы от рулевой колонки к самим колесам авто.

Симптомами неисправностей рулевой рейки могут служить различные шумы в насосе гидравлического усилителя, постукивания, «отдающие» в руль, плохое управление рулем – для поворота необходимо применять значительно больше усилий, по сравнению с исправным механизмом, а также увеличение зазора (люфта).

Читайте так же:
Регулировка воздушной заслонки карб

Во всех вышеперечисленных ситуациях рулевая рейка нуждается в ремонте или замене. Конечно, в таком случае полная замена рулевой рейки будет наилучшим вариантом, но это обойдется достаточно недешево, именно из-за высокой стоимости данной детали большинство владельцев данного автомобиля предпочитают прибегнуть к ремонту.

Неисправности и ремонт

Рулевая рейка, как и на других автомобилях, представляет собой силовой элемент рулевого механизма, который равномерно распределяет силовую нагрузку, идущую от рулевой колонки к колесам. То есть усилие водителя, оперирующего рулем, передается с рулевого управления на рулевую колонку и дальше через рулевую тягу поступает на поворотные механизмы, отвечающие за управление непосредственно передними колесами машины.

Протечка рулевой рейки.

Нередко течь в рулевой рейке выявляется, когда авто простоит определенное время на стоянке или в другом месте и, после отгона машины, наблюдается лужа вытекшего масла. При подобной проблеме у водителя возникает ощущение «тяжелого руля».

Наиболее частыми причинами поломки рейки в данном случае является повреждение целостности или же просто неэффективная установка пыльников, которая влечет за собой возникновение коррозионных процессов, повреждений в виде мелких и крупных царапин из-за попадания грязи, пыли, воды и прочего сора на внешнюю поверхность штока рулевой рейки.

В подобных неприятных ситуациях может понадобиться: замена или дополнительное уплотнение пыльника, установка новых уплотнительных колец, втулок или сальников.

Возникновение люфта – зазора рулевой рейки.

В подобном случае дефект можно определить зрительно – на рулевом колесе образуется видимый зазор. Данная проблема требует основательной проверки конструкции рулевой рейки, подразумевающей ее разборку и диагностику, т. к. это может свидетельствовать не только об образовании люфта самой рейки, но и о неисправности крестовины рулевой колонки. Ремонт в основном заключается в замене неисправных и изношенных составных элементов с дальнейшей проверкой и, при необходимости, дополнительной их регулировкой.

Постукивание, отдающее в руль.

У водителя в подобной ситуации возникает ощущение отдачи на руль. Это чаще всего вызвано различными механическими повреждениями или износом составных элементов рулевой рейки (прижимной механизм, втулки скольжения, другое). Этот недостаток устраняется путем замены изношенных деталей на новые.

При любых поломках лучше обращаться к специалистам, знающим причины и методы устранения неисправностей рулевой рейки автомобиля.

Ремонт рулевой рейки Лифан Солано своими руками видео

Ремонт рулевой рейки Лифан Солано своими руками видео

Здравствуйте,приехал ко мне Лифан соланопосле замены шаровой опоры,и сайленблока,хозяин сказал:что до замены, авто уводило,а после едет нормальнотолько руль перекошен в правую сторону. Вообщем проверил я уук ,разница по кастеру четыре минуты, а вот развал левое колесо минус тридцать минут, а правое минус двадцать, я предложил хозяину расточить стойкии отрегулировать развал, но он сказал : выставь мне руль ровно,и настрой схождение,а в следующий разприеду, потом ужесделаешь как.

Замена сальника рейки Lifan Solano

Я ему настроил схождение по нулям,а развал остался в минусе,у меня вопрос,допустим ли такой минус,или все таки лучше расточить стойку и немного плюсонуть углы развала? Спасибо за просмотр Регулируется только одно, не то схождение, не то развал.

Но мне сделали так что все параметры стали как в руководстве. Как отрегулировать двери в лифан солано.

лифан солано рулевая рейка ремонт своими руками

Углы развала-схождения колес автомобиля можно отрегулировать своими руками, используя подручные средства и простые приспособления. В этом материале мы расскажем о том, как сделать развал-схождение самостоятельно в домашних условиях, и с какими трудностями чаще всего сталкиваются при регулировке углов установки колес.

Likecoin — криптовалюта за лайки:. Ежедневная эксплуатация автомобиля также со временем вносит свои коррективы в эти параметры, поэтому периодически возникает необходимость в регулировке развала-схождения. Развал своими руками после замены поперечных тяг. Продолжение следует Регулировать развал-схождение лучше всего два раза в год, при сезонной смене покрышек. За это время не раз угодишь в яму или наедешь на бордюр, от чего ходовая расшатывается и углы изменяются.

Читайте так же:
Для чего регулировка корзины сцепления хово

Своевременная регулировка развала-схождения обойдется намного дешевле, чем комплект новой резины.

Ремонт рулевого киа рио 3 своими руками

Ремонт рулевой рейки автомобиле Lifan. Ремонт рулевой рейки на Lifan в Санкт-Петербурге. Наша компания предостав Правда советские автолюбители справлялись безо всяких стендов и компьютеров — при помощи гаечных ключей, штангенциркуля, нити и отвеса они регулировали углы развала и схождения своими руками.

Как сделать развал схождение Часть2 из 2: После проведения замеров рекомендую немного подто Что то я не пойму, если первая колонка без груза а вторая с грузом, то почему меняется задний развал и схождение, там же балка. Схождение своими руками. Выставляем руль ровно — введение — устройство для регулировк Неправильная регулировка развала-схождения может являться причиной, например, быстрого износа покрышек, или того, что при движении по прямой машину будет уводить влево или вправо.

Едва ли кто-нибудь серьёзно задумывался о процедуре развала-схождения колёс своими руками и к тому же подручными средствами. Подписывайтесь на канал Вилгуд В этом видео все о правильном развале схождении колес автомобил На рассматриваемом автомобиле было решено установить отрицательный развал и для облегчения процесса к уровню заранее прикрепили пластину толщиной в 2,52 миллиметра. У заднеприводных автомобилей колеса должны быть слегка повернуты друг к другу — это называется положительное схождение.

В движении они разъезжаются и становятся параллельно. Поменял шаровые опоры. Пробег км Нужен ключ на 21, головка на 18 и на Likecoin — криптовалюта за лайки На автомобилях с передним мостом и на грузовиках, имеющих балку, данный параметр нерегулируемый. Угол развала выставлен положением шкворня на заводе-изготовителе и может измениться лишь вследствие его износа.

Мы можем лишь с помощью отвеса проверить его по описанной выше методике. На некоторых автомобилях помимо контргаек часто необходимо ослабить болты регулирующей муфты, после чего поворачивая её в какую-либо сторону, меняют значение схождения колёс. Завод изготовитель рекомендует проводить проверку уровеня масла в коробке передач каждые км. Сейчас говоря о Солано, стоит рассматривать новый рестайлинговый вариант, эта модель интересна и внешне Обнаружил видео-ролик как поменять датчик коленвала.

Как сделать ремонт рулевой рейки Lifan Solano

Нужен дельный совет как поменять датчик коленвала своими Как сделать развал схождения на лифан солана. Регулировка дверей лифан солано. Развал своими руками на примере Lifan X60 часть 1. Ремонт рулевой рейки на Lifan.

ВИДЕО: 10)Люфт в рулевой колонке Lifan solano Простое решение.

Ремонт рулевой рейки на Lifan в СПБ. Как сделать развал схождение Часть1 из 2.

Форд фокус 2 ремонт рулевой рейки калуга

Выставляем руль ровно. Развал схождение своими руками. Честный сход развал Развал схождение колес правильно. Развал своими руками на примере Lifan X60 часть 2. Lifan Solano. Замена шаровых опор.

Какие колонки стоят в лифан солано

Почему жрет резину? Как подсоединить аккумулятор к двигателю лифан Ну с кажется разобрался с освещением,так ничего толком и не поняв. Два провода с Как проверить уровень масла в коробке лифан солано Завод изготовитель рекомендует проводить проверку уровеня масла в коробке передач каждые км.

Lifan Solano — самостоятельный ремонт

Замена наконечника рулевой тяги на лифан солано Если необходима замена наконечника рулевой тяги, то ее нужно зажать за шестигранник муфты в Где находиться датчик кислорода на лифан бриз Правда не знаю пока из-за чего ,но кажется что прием стал хуже. Демиурги хочу Как снять динамики в лифан солано По мне так 4 хороших динамика с хорошим верхом и серединойможно конечно Почему не работает подогрев сидений лифан солано Сейчас говоря о Солано, стоит рассматривать новый рестайлинговый вариант, эта модель интересна и внешне Как снять торпеду на лифан бриз Без сомнения решил менять сам, заказал новый радиатор на автодоке за р.

Нашел на Lifan breez где находится датчик коленвала Обнаружил видео-ролик как поменять датчик коленвала.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector