Загрузка...Регулировка Рулевого Редуктора ВАЗ 2101- 2107
Регулировка Рулевого Редуктора ВАЗ 2101- 2107
Привет). Если тебе достался старый жигуленок от Отца, или Деда; или может быть, ты уже сам, купил Жигули; то очень может быть, ты знаком с этой, на самом деле — распространенной, среди старых, ВАЗовских машин, проблемой.
Как ты понял, из названия странички — на которую зашел, я говорю, о не отрегулированном, рулевом редукторе. В чем же проявляется данная проблема?
Основных синдрома — 2; — это, очень жестко зажатый руль ( настолько жестко, что некоторые люди, крутят его не только двумя руками, но еще и помогают себе, в этом, весом собственного тела).
Согласитесь, — ситуация весьма неприятная, особенно летом, где нибудь в пробочке). Да и зимой не найс наверняка тоже. И если, водитель вращая, такой — тугой руль, становится мускулистым и сильным, то на здоровье авто, зажатое рулевое, сказывается определенно негативно; — ресурс такого редуктора, будет в разы меньше того, что отрегулирован нормально.
Думаете, с рулевым редуктором хуже быть уже ничего не может)? Теперь представьте, что Вы крутите руль ( а он кстати вращается очень, и даже очень легко), но колеса при этом, уж совсем не поворачиваются). Кстати, слышал истории, где рулевой редуктор был изношен настолько, что даже при повороте руля на 180 градусов, колеса и не думали двигаться с места.
Конечно, последний случай уж совсем запущен, и здесь обычная регулировка не поможет уж точно. Но представьте; — вы едите по шоссе 80 — 100км в час, руль в нулевой точке, Вы поворачиваете его градусов на 10-ять, а — машина едет прямо. Согласитесь, — это также, совсем не приятно.
Регулировка Рулевого Редуктора ВАЗ 2101 — ВАЗ 2107
Итак, взгляните на фото Rulevogo Reductor – а ; — видите ли Вы гайку ( она кстати на 19-ять), и шпильку с прорезью, — выходящую сквозь, как раз ту гайку? Гайка — это контргайка, которая контрит нужную нам, и непосредственно выполняющую регулировку — шпильку.
Предположим, рулевой редуктор Вашего ВАЗ 2101- 2107, слишком зажат. Тогда, Вам следует взять ключ, или головку на 19-ять, расконтрить гайку ( о которой мы упоминали выше), снять стопорную прокладочку, и Выкручивать Шпильку с Прорезью. Этим мы уменьшаем нагрузку на рулевой механизм колонки. Выкрутили? — попробуйте руль теперь.
Сильно выкрутили и появился люфт? Тогда Вам следует вкручивать шпильку обратно.
Думаю, с этим все понятно. Хочу добавить, что при регулировке рулевого редуктора ВАЗ 2101, и другой классики. Люфт, который казалось не мешал проворачивать колеса на месте, и на не высокой скорости, реально ощущается на высоких скоростях; — за 80км в час.
Поэтому, поджимать рулевую колонку нужно ровно настолько, чтобы только убрать люфт, или оставить его минимальным. Так, Вы не будете гробить рулевой механизм своего автомобиля, и не слетите с дороги в повороте.
- Что еще может заставить Ваш руль не крутиться?
Итак; — ширина колес, износ шаровых опор и рулевых тяг; — это уже наверное слишком банально. Но, я например был удивлен, когда руль моей Копеечки, после установки новой колонки ( отрегулированной), и нового вала, — стал просто очень тугим. Уже на следующий день, после пробега в 80 — 100км, он был уже не таким легким как раньше, но уже и не таким зажатым, как в предыдущий — день установки. Как мне сказали на СТО, — нужно немного времени, чтобы новый вал притерся к втулке, а потом он будет крутится нормально. Что-ж) — посмотрим, надеюсь так оно и будет. Но если в скором времени ситуация не изменится, — тогда я отпишусь).
Лично мне, это не понятно; — как, при том, что старая втулка, для нового вала была уже явно свободной; оказалось тесной для нового? Странно, но — время покажет.
Разборка DAF Даф — страница 3
элементы рулевой колонки Даф. Купить рулевая колонка daf 400 ldv 2M90KM651 цена 992 грн. Объявление о продаже крепежных элементов кронштейн рулевой колонки DAF для грузовика DAF XF в Черновцах Цена 60. Рулевое управление и Элементы рулевой колонки сделать заказ на аллегро daf 45 колонка механизм купить механическая коробка daf lf cf xf. Купить рулевая колонка daf xf 105 410 TR772KL71 цена 11592. Рулевое управление ДАФ в Украине Сравнить цены купить. элементы рулевой колонки Даф ціна. Купить Daf 45 рулевая колонка англиец 595540B41 цена 2488. КПП Коробки передач и другие детали для грузовиков MAN DAF Volvo Renault Scania Iveco Рулевые колонки Крепежные элементы MAN Volvo Scania DAF так же для таких моделей как Renault Mercedes-Benz Iveco. Элементы рулевой колонки Автозапчасти Купить. MEgane iII SCenic iII Купить КОРОБКА передач На польском MEGANE III SCENIC СПРИНТЕР 95-06 lt krzyzak колонки Рулевого управления На польском Колонка механизм DAF LF cf Xf На польском KOLUMNA KIEROWNICZA. Купить Элементы рулевой колонки через Аллегро с Есть б/у запчасти и новые детали Большой каталог Привозим в Украину Самые. Купить Элементы рулевой колонки на сайте на русском. Элементы рулевой колонки доставка с через. Ремонт рулевого редуктора DAF XF 95 2002-2006г / ДАФ цена. Перепускная трубка на рулевую колонку DAF LDV Convoy с валом колонка б/у на Daf LDV Convoy 2 4 TD-TDi ЛДВ Конвой 2 4 тди 02-06 разборка. Продажа запчастей DAF XF купить запчасть Даф ХФ новую или б /у|Заказать элементы рулевой колонки для Daf из доставка с Оригинальные автомобильные запчасти поиск и заказ автозапчастей. Daf xf рулевая колонка K6RM94R71 широкий выбор авто- и мотозапчастей Купить Daf xf рулевая колонка в интернет магазине Globalcars по. Кнопка положения руля клапан регулировки рулевой колонки для DAF XF 95 1787457 Аналоги 1621993 DAF 1787457 DAF 2004005. Рулевой вал для DAF XF95/105 цена 3 850 грн купить в. Купить Рулевое управления Колонка / вал рулевого управления. элементы рулевой колонки DAF купить. Авторазборка грузовиков с Европы. Купить Отдельные элементы рулевой тяги DAF XF 95. Рулевые колонки Даф любой модели в магазине запчастей на ZAPCHASTI RIA огромный выбор и продажа Рулевых колонок на Daf с доставкой по. Рулевое управление ДАФ в Украине Сравнить цены купить. Рулевые рейки Насос гидроусилителя Тормоза Ремкомплекты рулевого вала колонки заменить крестовину или рулевой вал в сборе износились сальники и уплотнительные элементы в рулевой рейке или. Рулевое управление ДАФ в Украине Сравнить цены купить. Запчасти элементов рулевого управления купить в Украине. Рулевая стойка с валом колонка б/у на Daf LDV Convoy 2 4 TD-TDi ЛДВ Фильтр масляный сменный элемент рулевое управления DAF MAN MB. Запчасти элементов рулевого управления купить в Украине. Объявление о продаже крепежных элементов кронштейн рулевой колонки DAF для грузовика DAF XF в Черновцах Цена 60. Купить Daf 45 рулевая колонка англиец в интернет магазине Globalcars по доступным ценам Элементы рулевой колонки 0 Цена 2488 грн. Ремонт импонртных рулевых колонок ГУР Гидро-Спец-Торг. элементы рулевой колонки Даф купити. Интернет магазин автозапчастей на ДАФ DAF 95 XF FAS 95 XF 430 в Харькове 38 066 977-99-47 запчасти на ДАФ с доставкой по Украине Рулевое управления Колонка Передаточные элементы рулевого управления. Общая информация Рулевое колесо и рулевая колонка общая информация DAF XF95 с 1997 года общая информация ДАФ ХФ95 с 1997 года. Заказать элементы рулевой колонки для Daf из доставка с Оригинальные Цена товара 2231 грн Категория Элементы. Элементы рулевой колонки с через б Zapchasti. Новые и б /у запчасти Главная Авто запчасти Рулевое управление Элементы рулевой колонки РЕМКОМПЛЕКТ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА DAF. Рулевое управление LDV Convoy ЛДВ Конвой купить в Луцке Рулевое управление Купить Перепускная трубка на рулевую колонку DAF LDV Convoy. Купить Элементы рулевой колонки на сайте на русском. Шрот Даф ХФ в Харкові. Запчасти к грузовикам двигатели разборка КПП Коробки передач и другие детали для грузовиков MAN DAF Volvo Renault Scania Iveco Mercedes-Benz стандарта Euro 2 3 4 5 Рулевые колонки Крепежные элементы. Ремонт рулевого редуктора DAF XF 95 2002-2006г / ДАФ цена. Рулевое управление и Элементы рулевой колонки сделать заказ на Цена 900 zl daf cf euro6 основа колонки рулевого управления 1801384. Чому це оголошення. Запчасти элементов рулевого управления купить в Украине. Купить Daf xf рулевая колонка K6RM94R71 цена 8176 грн. Купить запчасти Рулевое управление LDV Convoy ЛДВ Конвой
Запчасти элементов рулевого управления купить в Украине
Запчасти элементов рулевого управления купить в Украине. Объявление о продаже крепежных элементов кронштейн рулевой колонки DAF для грузовика DAF XF в Черновцах Цена 60. Купить Daf 45 рулевая колонка англиец в интернет магазине Globalcars по доступным ценам Элементы рулевой колонки 0 Цена 2488 грн. Ремонт импонртных рулевых колонок ГУР Гидро-Спец-Торг. элементы рулевой колонки Даф купити. Интернет магазин автозапчастей на ДАФ DAF 95 XF FAS 95 XF 430 в Харькове 38 066 977-99-47 запчасти на ДАФ с доставкой по Украине Рулевое управления Колонка Передаточные элементы рулевого управления. Общая информация Рулевое колесо и рулевая колонка общая информация DAF XF95 с 1997 года общая информация ДАФ ХФ95 с 1997 года. Заказать элементы рулевой колонки для Daf из доставка с Оригинальные Цена товара 2231 грн Категория Элементы. Элементы рулевой колонки с через б Zapchasti. Новые и б /у запчасти Главная Авто запчасти Рулевое управление Элементы рулевой колонки РЕМКОМПЛЕКТ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА DAF. Рулевое управление LDV Convoy ЛДВ Конвой купить в Луцке Рулевое управление Купить Перепускная трубка на рулевую колонку DAF LDV Convoy. Купить Элементы рулевой колонки на сайте на русском. Шрот Даф ХФ в Харкові. Запчасти к грузовикам двигатели разборка КПП Коробки передач и другие детали для грузовиков MAN DAF Volvo Renault Scania Iveco Mercedes-Benz стандарта Euro 2 3 4 5 Рулевые колонки Крепежные элементы. Ремонт рулевого редуктора DAF XF 95 2002-2006г / ДАФ цена. Рулевое управление и Элементы рулевой колонки сделать заказ на Цена 900 zl daf cf euro6 основа колонки рулевого управления 1801384. Чому це оголошення. Запчасти элементов рулевого управления купить в Украине. Купить Daf xf рулевая колонка K6RM94R71 цена 8176 грн. Купить запчасти Рулевое управление LDV Convoy ЛДВ Конвой. Комплектующие к MAN DAF Renault Scania Volvo Ходовая Топливные баки Система бак DAF топливная система крепежные элементы. элементы рулевой колонки DAF купить. Купить Рулевые колонки Даф на ZAPCHASTI RIA. рулевая колонка daf 400 ldv 2M90KM651 широкий выбор авто- и мотозапчастей Купить рулевая колонка daf 400 ldv в интернет магазине Globalcars. DAF -XF105 с 2006 неисправности рулевого управления. Б/у запчасти и разборка грузовых автомобилей. ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ DAF XF 95 105 с Аллегро Хорошие цены В наличии б/у и новые Доставка в Украину Звоните 38 066 107 2643. Рулевое управление и Элементы рулевой колонки сделать заказ на аллегро Украина daf cf euro6 основа колонки рулевого управления 1801384. элементы рулевой колонки Даф шрот. элементы рулевой колонки DAF разборка. элементы рулевой колонки Даф шрот. элементы рулевой колонки DAF запчасти б/у. Крепежные элементы кронштейн рулевой колонки DAF Autoline. Рулевое управление ДАФ в Украине Сравнить цены купить. Онлайн руководства по ремонту автомобилей DAF -XF105 с 2006 года диагностика Заклинивание подшипников рулевой колонки или универсального. ОРИГИНАЛЬНЫЕ АВТОЗАПЧАСТИ ВСЕ ЗАПЧАСТИ СНЯТЫ ИЗ АВТО БЕЗ ПРОБЕГА ПО УКРАИНЕ ТАКЖЕ МЫ СОТРУДНИЧАЕМ С ЕВРОПЕЙСКИМИ. элементы рулевой колонки DAF разборка. Zapchasti Купить Элементы рулевой колонки с Новые и б / у запчасти РУЛЕВАЯ КОЛОНКА WSPORNIK DAF XF 105 EURO5 06R. Купить Кнопка положения руля клапан регулировки рулевой. Daf 45 рулевая колонка англиец 595540B41 широкий выбор авто- и мотозапчастей Купить Daf 45 рулевая колонка англиец в интернет магазине. рулевая колонка daf xf 105 410 TR772KL71 широкий выбор авто- и мотозапчастей Купить рулевая колонка daf xf 105 410 в интернет магазине. Интернет магазин автозапчастей на ДАФ DAF 95 XF FAS 95 XF 430 в Харькове 38 066 977-99-47 запчасти на ДАФ с доставкой по Украине Рулевое управления Колонка Передаточные элементы рулевого управления. рулевая колонка daf 400 ldv 2M90KM651 широкий выбор авто- и мотозапчастей Купить рулевая колонка daf 400 ldv в интернет магазине Globalcars. Купить элементы рулевой колонки для Daf из Поиск. ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ DAF XF 95 105 купить с. элементы рулевой колонки DAF цена. Запчасти элементов рулевого управления в Украине Рулевая колонка в сборе с приводом электроусилителя ЭУР Fiat Grande Punto ДАФ 400 ЛДВ. Купить рулевая колонка daf 400 ldv 2M90KM651 цена 992 грн. Ремонт ГУР DAF ДАФ Ремонт гидроусилителя руля DAF ДАФ. элементы рулевой колонки Даф ціна. элементы рулевой колонки kia колонка рулевая k2700 б /у. Запчасти DAF XF 821 предложение смотрите объявления о продаже новых и б /у запчастей Даф ХФ Autoline Украина. Б/у запчасти и разборка грузовых автомобилей. Купить запчасти Рулевое управление LDV Convoy ЛДВ Конвой. Рулевая стойка с валом колонка б /у на Daf LDV Convoy 2 4 TD-TDi ЛДВ Фильтр масляный сменный элемент рулевое управления DAF MAN MB. Автошрот вживаних Daf XF в Харкові оригінальні та унікальні запчастини до вашого авто Всі шроти Даф ХФ в Харкові зібрані в зручному каталозі на. DAF 95XF XF95 с 1997 ремонт рулевого управления. элементы рулевой колонки Даф. Купить Элементы рулевой колонки через Аллегро с Есть б/у запчасти и новые детали Большой каталог Привозим в Украину Самые. Сравните цены для 8 012 предложений и выберите лучшее на Рулевая колонка в сборе с приводом электроусилителя ЭУР Fiat Grande Punto 2005> 51927085 Полумесяц подкова DAF LDV Convoy 1989-2006. Рулевой вал для DAF XF95/105 цена 3 850 грн купить в Кременчуге Prom ua ID 425878682 Рулевая колонка Газель Бизнес 3302-3400018-32. Купить Daf 45 рулевая колонка англиец 595540B41 цена 2488. элементы рулевой колонки Даф купити. Колонка / вал рулевого управления для автомобиля ДАФ Теман. Запчасти элементов рулевого управления купить в Украине. элементы рулевой колонки DAF цена. Продажа поиск поставщики и магазины цены в Украине Рулевая стойка с валом колонка б/у на Daf LDV Convoy 2 4 TD-TDi ЛДВ Конвой 2 4 тди. Купить элементы рулевой колонки для Daf из Поиск. Купить Рулевое управление Отдельные элементы рулевой тяги DAF XF 95 2002 2006 FAR в интернет магазине SWS-AUTO. Запчасти элементов рулевого управления в Украине Рулевая колонка в сборе с приводом электроусилителя ЭУР Fiat Grande Punto ДАФ 400 ЛДВ. Ремонт ГУР Man Ремонт ГУР Scania Ремонт ГУР Daf Ремонт ГУР Iveco Ремонт ГУР Mersedes Ремонт ГУР Faw Ремонт ГУР Volvo Ремонт ГУР. Возможные неисправности рулевого управления авто Master. элементы рулевой колонки DAF запчасти б/у. О компании TIR разборка импортирует грузовые автомобили и запчастей к грузовикам из Европы Нашим клиентам мы предлагаем большой выбор. Заказать элементы рулевой колонки для Daf из доставка с Оригинальные автомобильные запчасти поиск и заказ автозапчастей отправка ПАТРУБОК ВОДЫ DAF XF 105 KRÓCIEC WODY DAF XF 105 Б /У. Купить Элементы рулевой колонки через Аллегро с Есть б /у запчасти и новые детали Большой каталог Привозим в Украину Самые. Редуктор рулевой колонки / ГУР / гидроусилитель руля DAF / ДАФ Замена или восстановление элементов передачи рулевого редуктора зубчатые. Разборка грузовиков MAN RENAULT VOLVO DAF IVECO
Регулировка рулевой колонки даф
LAND ROVER — это не машина а состояние души.
Регулировка рулевой колонки.
Для того, что бы было понятнее, вставил здесь схему рулевой колонки.
Если при езде вы начинаете ловить машину на дороге. Или люфт рулевого колеса составляет больше ладони. То самое время начать регулировать рулевой механизм. Для регулировки рулевого механизма желательно вывесить оба передних колеса над землёю. Можно конечно обойтись и без этого. Но тогда определять на сколько хорошо была произведена регулировка в рулевой колонке, придётся на ходу. Что гораздо сложнее и все равно не даёт того эффекта как с вывешенными колёсами. Честно говоря для меня гораздо легче вывесить колёса нежели несколько раз гонять по городу. К тому же если руль начнет закусывать или подклинивать это вы сразу почувствуете! А попробуйте это со стоящими на земле колесами? Теперь надо ослабить гайку 33 с боку рулевой колонки и немножечко градусов 10..15 подтянуть винт 32 почасовой, затем назад затянуть гайку. Теперь покрутите руль люфт ликвидировался? Если нет то надо повторить эту операцию с начала. Как только вы почувствовали, что биение ликвидировалось не спешите радоваться. На старых поработавших рулевых колонках в зацепление Червяк ролик. Вырабатываются в основном на центральных витках а вот крайние витки которые ставят колеса в крайнее левое или крайнее правое положение почти не срабатываются. Поэтому после регулировке надо крутануть руль в крайнее левое и правое положение . Если когда колёса стоят относительно прямо, рулится легко и приятно, но стоит начать выкручивать руль в любое крайнее положение и где то ближе к концу начинает всё сильнее и сильнее подклинивать. Значить вам придётся немного вернуть регулировку назад до тех пор пока руль не будет в этих крайних положения подклинивать. Хотя я допускал небольшое возрастания усилия. Дело в том, что если вы упрётесь и оставите сильное подклинивание рулевой в крайних положениях. Рулевая сошка просто выест медную втулку в корпусе рулевого редуктора. И через некоторое время сальник не сможет удерживать масло в редукторе. И вам придётся покупать новый редуктор. Теперь после регулировки руль всё равно бьёт больше нормы и не укладывается в нормы. Или после выхода из поворота руль не возвращается автоматически в нейтральное положение, что говорит о том, что рулевая перетянута. Значить как это не прискорбно для вашего бюджета. Вам придётся купить новую пару, червяк и ролик. О том как производить сборку и регулировку рулевой колонки написано в другой статье.
Так же придется менять червяк с роликом по причине.
Закусывание рулевого механизма происходит по причине разваливания внутренних подшипников или наклёп от точечного сваривания червяка ролика с роликом вовремя удара какое либо препятствия с боку в колесо. В основном такой дефект происходит вовремя покатушек по лесу. В этом случае когда колёса вывешены рука крутящая руль чувствует как в нутрии механизма перекатываются и перемалываются шарики. Значит скорее всего, вам придётся купить ещё и подшипники червяка.
При плохой затяжке рулевой сошки, руль тоже будет сильно люфтить а машину будет мотать безбожно по дороге. И самое неприятное, что это люфт в шлицах будет практически не ощущаться пальцами. Для этого надо хорошенько присмотрится, когда кто нибудь будет качать руль.
К слову таким же эффектом обладает и маятниковая стойка продольной тяги, на старых LAND ROVER ах. Только машину мотает по дороге просто кошмар. Проверяешь на стук ничего а присмотришься едва заметное шевеление. При усилие затяжки стягивающего болта 5 кг на метр приходится перетягивать аш пот десять.
ДАФ 105 какой принцип регулировки дифференциала?
Вышли из строя сателлиты, заменил их, нужно отрегулировать зацепление ведомой и ведущей шестерни и натяг подшипников дифференциала. Подскажите пожалуйста способ регулировки и натяг подшипников?
Всё будет хорошо!
При отсутствии дефектов и повреждений производят сборку единиц деталей с выполнением регулировки главной передачи заднего моста. Сама регулировка включает:
Натяг подшипников дифференциала и ведущего зубчатого колеса.
Регулировку зазора и пятна контакта между ведущим и ведомым зубчатым колесом.
Для регулировки может потребоваться замена регулировочной втулки.
Боковой зазор и пятно контакта проверяется в соответствии с таблицей:
И можете посмотреть видео
Всё будет хорошо!
И ещё информация про регулировку дифференциала.
Он представляет зазор между зубчатым венцом и ведущей шестерней и обычно измеряется в тысячных долях дюйма с помощью индикатора часового типа. Например, US Gearрекомендует от 0,008 до 0,012 дюйма для уличного использования и от 0,006 до 0,008 дюйма для использования на соревнованиях. Зазор между зубчатым венцом и ведущей шестерней устанавливается после правильной установки ведущей шестерни. Люфт регулируется путем добавления регулировочных шайб с обеих сторон подшипников (несущей) стороны дифференциала. Предварительный натяг бокового подшипника также регулируется при установке люфта. Нет никакого конкретного числа, которое нужно достичь при предварительной нагрузке несущих подшипников как таковых, но когда у вас установлен люфт, дифференциал не должен вращаться достаточно свободно, чтобы он двигался по инерции, когда вы его раскручиваете, а затем отпускаете. Кроме того, вы не хотите, чтобы он был слишком тугим. Сравните это с нагрузкой или слегка подтягиванием переднего ступичного подшипника.
Люфт является важнейшей установкой контакта зубчатого венца ведущей шестерни. Если люфт слишком велик, коронную шестерню необходимо переместить ближе к ведущей шестерне. Если этого недостаточно, коронную шестерню необходимо отвести от ведущей шестерни.
Как и боковые подшипники, подшипники шестерни регулируются путем добавления и удаления регулировочных шайб различной толщины. После того, как были установлены предварительные нагрузки подшипников шестерни, наступает время, когда устанавливается люфт. Вы будете проверять узор зубчатого зацепления с помощью красителя или маркировочного компаунда. Использовать крем для обуви не рекомендуется — особенно новичкам, так как он не делает видимым рисунок износа.
Что произойдет, если люфт будет слишком сильным или слишком слабым: слишком плотный люфт приведет к чрезмерному нагреву и быстрому износу шестерни. Если он слишком ослаблен, это позволит шестерням биться друг о друга, и в конечном итоге вы сломаете или сломаете зубья шестерен. В любом случае концерт будет шумным.
Глубина шестерни — это расстояние от центральной линии оси до торца ведущей шестерни (расстояние проверки).
Ведущая шестерня — это входная шестерня задней части, с которой соединяется приводной вал. Эта шестерня передает мощность от двигателя на коронную шестерню, которая затем передает ее на колеса. Эта шестерня требует достижения определенной глубины в задней части корпуса при установке и настраивается с помощью регулировочных шайб. Прокладки контролируют контакт шестерни с зубчатым венцом по отношению к центру оси. Глубина шестерни увеличивается или уменьшается за счет добавления или удаления этих прокладок.
При сборке и настройке редуктора участвует и втулка. Раздавливающая втулка представляет собой мягкую втулку или распорную втулку, которая используется для разделения внутреннего и внешнего подшипников шестерни и обеспечения некоторого сопротивления при затяжке гайки шестерни. При установке гайка шестерни затягивается согласно спецификации, сжимая «раздавливающую втулку» до тех пор, пока не будет достигнута надлежащая предварительная нагрузка подшипника шестерни. Одна вещь, о которой следует помнить при работе с раздавливающим рукавом, заключается в том, что это одноразовый предмет. Если вы чрезмерно затянете шестерню при настройке предварительного натяга подшипника, вам придется заменить втулку — она не подлежит повторному использованию.
В то время как разжимная втулка (слева является заводским методом заполнения пространства между подшипником шестерни и настройки предварительного натяга подшипника, альтернативой является сплошная прокладка.
При ремонте и необходимости изменения глубины ведущей шестерни обычно используют регулировочные шайбы, измеряемые в диапазоне от 0,002 дюйма до 0,004 дюйма за раз, до тех пор, пока не будет достигнута правильная картина износа.
Когда требуется изменение люфта, обычно требуются регулировочные шайбы примерно в 1 1⁄2 раза превышающие требуемую величину для приведения шестерен в спецификации. Например, если вам нужно изменить зазор на 0,004 дюйма, шайба (и) размером 0,006 дюйма является отправной точкой. Фактическое количество получаемых изменений будет зависеть от передаточного числа и размера шестерни.
Слабый или высокий люфт (слишком большой) можно исправить, установив регулировочные шайбы на дифференциал и переместив его ближе к ведущей шестерне. Низкий или сильный люфт (недостаточный) исправляется перемещением дифференциала от шестерни. Эти условия легко исправить, переместив регулировочные шайбы с одной стороны дифференциала на другую.
Шум при ускорении / замедлении
Шум, который становится громче во время ускорения вашего автомобиля, вероятно, означает, что имеется сильный контакт зубьев ведущей шестерни с внешними концами зубьев коронной шестерни (ведущая шестерня установлена недостаточно глубоко). И наоборот, если шум становится громче, когда автомобиль движется по инерции или замедляется, это, вероятно, означает недостаточный контакт зубьев (слишком большой люфт).
Иногда бывает трудно отличить дифференциальный шум, шум ведущей шестерни или несущего подшипника, шум подшипника оси и шум шестерни. Кольцо-шестерня может иметь шум, связанный с подшипниками, удерживающими соосность друг с другом. По мере износа подшипников зацепление шестерни, выравнивание или глубина могут измениться и вызвать эти проблемы. Иногда шум может быть вызван подшипником ведущей шестерни из-за неправильного угла поворота карданного вала или нагрузки. Конечно, иногда шестерни просто изнашиваются.
