Программный тюнинг системы управления двигателя (чип тюнинг) автомобиля Хендай Соната 5 Тагаз. Перепрошивка ЭБУ Hyundai Sonata 5 Tagaz (EF) c бензиновыми двигателями всех модификаций рабочего объёма и типов трансмиссии

Программный тюнинг системы управления двигателя (чип тюнинг) автомобиля Хендай Соната 5 Тагаз. Перепрошивка ЭБУ Hyundai Sonata 5 Tagaz (EF) c бензиновыми двигателями всех модификаций рабочего объёма и типов трансмиссии.

Основные преимущества чип-тюнинга:

• — Лучше подхват с низов
• — Больше мощности и тяги
• — Быстрее набор скорости
• — Расход топлива при обычной езде уменьшается
• — Менее заметна потеря тяги при включении кондиционера
• — Многочисленные положительные отзывы
• — Moneyback в течении 7 дней и возврат к заводской прошивке, если не понравится

Как это происходит? по предварительной записи по нашему многоканальному телефону +7(495) 228-0350. Прошивка занимает около 30 минут по времени.
У меня и так отлично разгоняется ! Прекрасно, если не нужено 10 процентное увеличение момента и «лошади» в запасе — ездим как есть. Пока не станет интересно «как можно». Если Ваши убеждения не позволяют верить в чип тюнинг просьба не читать дальше 🙂
Что это даёт? именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 — 5500 оборотов). Прибавка 7-10 процентов в среднем. Т.е. положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (6000 — 6500) запас скромнее. Плюс более «понятная реакция» на приращении дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на холостом ходу) связаны с «экологичностью» холостого хода в количественном выражении.
За счёт чего? замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.
И что теперь делать с гарантией? авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.
Как прошивка повлияет на расход топлива? В крейсерских режимах расход упадет примерно на 1 литр, при нормальной езде останется без изменений, если постоянно ездить с резкими ускорениями расход увеличится. Прошивка очень эластична, Вы сможете больше сэкономить топливо если стоит задача в этом, при стандартной езде вы почувствуете прибавку в мощности и ускорении без дополнительных затрат топлива, ну а если начать «жечь», расход увеличится, но и радости Вы получите еще больше, в любом случае вам понравится управлять в любом режиме, потому что со стоковой прошивкой различия велики.
Уменьшится ли ресурс двигателя? Нет! На ресурс прошивка не влияет. Прошивки все откатаны и на тестерах и на реальных автомобилях, что подтверждается многочисленными положительными отзывами.
А на ГТО в части газоанализа? те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава, т.е. всё соответствует нормам. Ознакомится с нормами можно задав в поиске «ГОСТ для трёхкомпанентных систем нейтрализации».
На заводе инженеры лучше свои моторы знают! Наверно знают, поэтому появляются бюллетени производителя по ЗАМЕНЕ прошивки, признанной дефектной. Жаль с первого раза не всегда получается. Плюс жёсткий евростандарт заставляет искать компромиссы между производительностью ДВС и эконормами. Увы решения не в пользу конечного потребителя и тяговитости мотора, тут-то мы и изменим приоритеты.
А если мне не понравится? Мы даем Вам 5 дней на решение, если в течении пяти дней Вы решите все вернуть на свои места, мы без проблем вернем Вам оплаченную сумму и заводскую прошивку. Всё честно!
Какой бензин заливать? 95! вне зависимости прошит автомобиль или нет. Степень сжатия мотора 10,5 и не предполагает низкооктановое топливо к использованию. С учётом реального октанового числа доступного топлива: 92 -примерно 87. 95 -примерно 91-92.
Aльтернативные системы выпуска без катализатора: для полной «спортивной» реализации потенциала двигателя существуют специальные системы выпуска без катализатора. Пламегасители, «пауки» и т.д. Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки «обманок» лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечье именуем «евро 2». Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет — то НЕ надо этого делать просто так.

А если мне не понравится? Мы даем Вам 7 дней на решение, если в течении семи дней вы решите все вернуть на свои места, мы без проблем вернем вам оплаченную сумму и заводскую прошивку. Всё честно!

Регулировка фар соната тагаз своими руками

Дмитрий1976 Влился
Сообщения: 469 Зарегистрирован: 16 сен 2012, 21:22 Авто: Откуда: Караганда

• Цитата

Сообщение Дмитрий1976 » 25 ноя 2013, 14:33

Musheg Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 198 Зарегистрирован: 13 мар 2011, 00:04 Авто: Откуда: Moscow

• Цитата

Сообщение Musheg » 25 ноя 2013, 14:40

маннол Я тут живу
Сообщения: 1732 Зарегистрирован: 19 янв 2011, 16:40 Авто: Откуда: Ростов на Дону

• Цитата

Сообщение маннол » 25 ноя 2013, 14:54

соня 2л, 137л/с, МТ2, 2010г

vasiliy800 Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 89 Зарегистрирован: 30 июл 2013, 09:48 Авто:

Re: Регулировка фар по высоте

• Цитата

Сообщение vasiliy800 » 25 ноя 2013, 15:02

маннол Я тут живу
Сообщения: 1732 Зарегистрирован: 19 янв 2011, 16:40 Авто: Откуда: Ростов на Дону

• Цитата

Сообщение маннол » 25 ноя 2013, 15:27

соня 2л, 137л/с, МТ2, 2010г

omax150 Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 64 Зарегистрирован: 08 ноя 2013, 22:37 Авто: Откуда: Волгоград

Re: Регулировка фар по высоте

• Цитата

Сообщение omax150 » 01 дек 2014, 11:40

Пыщь-пыщь Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 30 Зарегистрирован: 11 сен 2013, 15:48 Авто:

Регулировка фар SXM15

Выполняем разметку на стене. Для этого отмечаем на стене точки, соответствующие центрам фар, и центру симметрии автомобиля.

Чтобы упростить данную процедуру, можно подогнать автомобиль вплотную к стене и включить оптику. Соединяем их линией под номером 1.

Далее аналогичным образом проводим и третью линию на расстоянии 22 сантиметров ниже первой. Кроме горизонтальных через точки центров фар и центра автомобиля необходимо провести строго вертикальные линии.

Проверка и регулировка света фар Toyota Corolla

Включаем ближний свет фар. Верхняя граница светового пятна должна быть на уровне второй линии.

Если на авто есть противотуманки то их верхняя граница световых пятен не должна быть выше третьей линии. ОСАГО за 5 минут Регулировка фар своими руками Неправильная регулировка фар доставляет неудобства настройка фар тойота только водителю автомобиля, настройка фар тойота и другим участникам дорожного движения. Так в чем же заключается суть регулировки света фар и можно ли ее выполнить самостоятельно?

Регулировка фар своими руками

Для лучшего понимания процесса регулировки фар своими руками, мы добавили подробную настройка фар тойота, с которой вы можете ознакомиться в конце этой статьи.

Этот материал мы разделили на две части: Начинать следует с тщательной подготовки.

Проверьте, не деформирован ли кузов автомобиля, как стоит оптика. В результате ДТП может произойти смещение, настройка фар тойота тогда простая регулировка уже не поможет: Проверьте уровень масла, залейте полный бак бензина: Кроме того, важно правильно накачать шины.

Если этого не сделать, настройка оптики не принесет нужного результата.

Салон и багажник потребуется освободить от посторонних предметов, инструментов. Регулируемый автомобиль не должен быть пустым. За рулем должен находиться человек, масса которого около 75 кг. Если регулировка ручная, настройка фар тойота выставить нулевое значение.

Если Corolla более современная, например, года выпуска и позже, она может обладать регулируемой подвеской: Второй этап работ После того как подготовка была проведена, можно начинать регулировать фары.

Для того чтобы лучше понять, как это делать, рекомендуется посмотреть видео по теме. Важно, настройка фар тойота при настройке автомобиль стоял ровно. В результате получаем: Тоже самое проделываем и со второй сгоревшей лампочкой: Берем лампочку, которая будет устанавливаться в головной свет и загибаем ее ушки так, чтобы само место загиба не выглядывало за внешний диаметр тарелочки, иначе ее будет сложно вставить в пазы.

Фиксируем в этом положении: Обе лампочки поворачиваются в одну сторону: Я всё таки слегка зацепил стекло лампочки пальцами.