Как установить парктроник

Как установить парктроник

Парковочный радар автовладельцы чаще называют парктроником. Это электронное устройство работает по принципу эхолокатора и помогает водителям парковаться без инцидентов. Если вы планируете оснастить автомобиль столь нужным помощником, но ехать на СТО не хочется, узнайте, как выполняется установка парктроника своими руками без специальных инструментов. Чтобы применить полученные знания на практике потребуется всего несколько часов. В результате вы повысите безопасность вождения при плохой видимости и на ограниченной территории.

Схема подключения парктроника

В стандартную комплектацию парктроника входит 2-8 ультразвуковых сенсора (датчика), блок управления, LED-дисплей, провода с коннекторами. Некоторые модели дисплеев не имеют и оснащаются только звуковыми зуммерами. Все перечисленные компоненты проверяются производителем на совместимость и при монтаже не требуются использовать какие-либо дополнительные переходники.

Сенсоры задних парктроников монтируются в задний бампер. Чтобы подключить передние парктроники, сенсоры соответственно устанавливаются в передний бампер. 4-зонные модели имеют по 6-8 датчиков, которые устанавливаются на оба бампера.

Последовательность подключения компонентов радара (на 4 и на 8 датчиков) вы можете видеть на фото ниже.

Блок управления парктроника размещается в защищенном от влаги месте, обычно в салоне или багажнике. Месторасположение дисплея – зеркало заднего вида, торпедо иди лобовое стекло. Подробное руководство по самостоятельной установке парктроника приводится далее.

Расстояние между датчиками парктроника

Куда ставить датчики, зависит от конструктивных особенностей вашей машины, в частности от её ширины. При установке на бампер 4-х сенсоров, интервал между ними варьируется в пределах 30-40 см. Если устанавливается 2 прибора, расстояние – от 60 до 80 см.

Расстояние от мест установки сенсоров до поверхности дорожного полотна составляет 50-80 сантиметров. Точное значение обычно указано в инструкции производителя. Важно установить сенсоры строго вертикально по отношению к дорожному полотну.

Из-за слишком низкого расположения они будут воспринимать землю как препятствие, что приведёт к ложным срабатываниям. При более высоком расположении увеличатся слепые зоны и при парковке можно зацепить бордюр или подобное препятствие.

Инструкция по подключению парковочного радара

Для установки 4-зонного парктроника (8 сенсоров) своими руками потребуются следующие инструменты:
• набор отвёрток;
• электродрель;
• маркер;
• рулетка;
• изолента;
• двусторонний скотч;
• силиконовый герметик.

Освободите карман багажника для установки в него блока управления. Для фиксации используйте двусторонний скотч.

В комплект парктроника обычно входит фреза – насадка на дрель. С её помощью просверливают отверстия в багажнике для прокладки кабеля и в бамперах для установки датчиков. Диаметр фрезы соответствует размерам датчиков.
Своими руками демонтируйте бампер, удалите с него загрязнения. Используя рулетку и маркер сделайте разметку. Задачу можно облегчить, если на очищенный бампер закрепить малярную ленту и уже на ней отмечать места установки сенсоров.

Первые две отметки поставьте на участках боковых закруглений бампера (слева и справа). Разделите расстояние между проставленными точками на три равных отрезка. На границах между ними проставьте ещё две точки. Таким образом вы разметили бампер под установку четырех сенсоров, между которыми будут равные интервалы.

После разметки оснастите электродрель фрезой и при умеренных оборотах просверлите отверстия в отмеченных местах. У фрезы края остро заточены – работая с ней, будьте осторожны.

Протяните провода в полученные отверстия. Нанесите на каждое полученное посадочное гнездо тонкий слой силиконового герметика и выполните установку датчиков. Если на их корпуса производителем нанесены стрелки, проследите, чтобы они указывали вверх. Действуйте аккуратно: не давите слишком сильно на устройство, вставляя его в отверстие, не тяните за провода.

Провода сгруппируйте в жгут с помощью хомута или изоляционной ленты. Протяните получившийся жгут в штатное отверстие, через которое проходят провода фары, предварительно сняв уплотнитель.

Таким же образом своими руками выполняется установка сенсоров парктроника на передний бампер. Провода передних сенсоров также должны быть проложены в багажник. Проводка проходит через моторный отсек и салон авто.
Кабель по салону прокладывается между крышей и обшивкой потолка. Можно сделать несколько зазоров в обшивке и с помощью веревки протягивать провод через них поэтапно.

Для прокладки кабеля к блоку управления, расположенному в багажнике, запрокиньте задние кресла и снимите напольное покрытие, панель задней стенки и левую боковую панель багажника.

В багажнике провод каждого датчика подсоединяется к соответствующему разъёму блока управления. Для облегчения этой задачи производители парктроников помечают разъёмы латинскими буквами.

К блоку управления подсоединяются и провода дисплея. Выбрав место установки дисплея своими руками зафиксируйте его с помощью двустороннего скотча.

Все компоненты парктроника должны быть закреплены надёжно, чтобы во время движения машины не произошло самопроизвольного отсоединения разъёмов. Важно, не только, как крепится оборудование, но и как проложена проводка. Проследите, чтобы провода не передавливались, не перекручивались и не были сильно натянуты.

Для питания парктроника, подключите блок управления к проводке фонарей заднего хода, чтобы напряжение подавалось только после включения задней передачи. Используйте электросхему своего автомобиля и не забудьте перед началом монтажа отключить его от питания.

Завершающий этап: регулировка и тестирование

Вы узнали, как правильно установить датчики парктроника и другие его компоненты самому, теперь очередь за настройками и тестированием.

Нужные кнопки располагаются на блоке управления или/и на дисплее. Порядок регулировки зависит от модели парктроника. Как включить режим настроек указывается в сопроводительной документации.
Обычно, для этого требуется длительное нажатие на кнопку управления. После этого путём коротких или длительных нажатий перебираете параметры, которые отображаются на дисплее и выбираете нужное значение.

Настройки производятся при включенной задней передаче. Таким образом вы сможете своими руками настроить чувствительность и расстояние срабатывания датчиков, яркость дисплея, громкость аудиосигнала.

Для тестирования выезжайте на ровную, безопасную площадку или дорогу. Используйте в качестве препятствия лист картона, длина и ширина которого не меньше 50 см. Других предметов в зоне действия датчиков не должно быть.
После включения зажигания и задней передачи проверьте, насколько корректно функционирует парктроник, как он определяет расстояние до препятствия и выводит информацию на дисплей, как работает звуковое оповещение.

При дальнейшей эксплуатации учитывайте, что после установки сенсоры корректно реагируют на препятствия при скорости движения задним ходом до 4 километров в час.

Почему пищит парктроник в автомобиле – неисправности и способы решения

Парковочный радар уже давно не является «особенной» опцией в комплектации автомобиля. Большинство современных моделей выпускаются с предустановленной парковочной системой. Также владелец авто может легко доукомплектовать свое транспортное средство качественным парктронником, выбрав подходящий радар из широкого ассортимента на сайте «АвтоАудиоЦентра».

Сконструирован парктроник довольно просто. Система состоит из датчиков, которые выдают ультразвук, и приемников, принимающих отраженный сигнал. Полученные данные обрабатываются в блоке управления, а затем водитель видит готовое изображение на экране. Если автомобильная система более простая и не имеет блок управления, принцип действия парктроника не сильно отличается – водитель все равно услышит звуковое оповещение о приближающемся препятствии.

Парктроник для автомобиля становится ценным подспорьем для комфортных, уверенных маневров. Но иногда счастье идеального контроля сменяется некоторыми техническими сбоями и ограничениями, многие из которых легко решаются – рассмотрим наиболее распространенные факторы.

Пищит парктроник: неисправности и причины

Конечно, случается, что любая автоэлектроника выходит из строя. Но важно понимать – не всегда проблемы в работе парктроника предполагают технический сбой и необходимость замены оборудования. Иногда ситуация успешно решается благодаря нескольким простым советам и шагам по обслуживанию.

Парковочный радар – не исключение. Чаще всего автомобилисты жалуются, что установленный парктроник пищит без препятствия перед ним. Что делать в таком случае? Предлагаем рассмотреть возможные причины неисправности, а также способы решения данной проблемы.

Морозная погода

Одна из распространенных ситуаций – парктроник постоянно пищит в морозное и снежное время года. Это происходит из-за налипания льда, снега на бамперах автомобиля. Самое простое – очистить датчики от наледи и посторонних загрязнений.

Если же простым методом восстановить работоспособность не получается, причина может быть в замерзании жидкости, которая образуется на поверхности парктроника. Поставьте машину в сухое отапливаемое помещение, чтобы хорошо просушить электронику.

Попадание влаги и проблемы в работе парктроника

Похожая ситуация возникает после обильного попадания воды – например, после мойки машины. Сенсорная система очень чувствительна к воздействию жидкости, поэтому нужно вовремя заметить сбой и тщательно просушить датчики, а также места соединений.

Нажатие педали тормоза

Если парктроник перестает функционировать при нажатии на тормоз, есть вероятность неисправной проводки. Понять, почему электроника не работает, можно во время диагностики с применением специализированных приборов. Второй причиной отсутствия сигнала может быть слабое питание блока управления. В таком случае нужно оценить качество подключения и целостность цепи на наличие повреждений.

Включение задней передачи

Также случается, что парктроник постоянно пищит во время включения задней передачи. Это возникает из-за повышенной чувствительности датчиков. Некорректная настройка прибора ведет к преждевременному включению радара.

Опасный момент, когда парктроник пищит без препятствия либо на слишком большом от него расстоянии в том, что система неверно рассчитывает дистанцию до преграды. Во время движения задним ходом звуковой сигнал усиливается по мере роста скорости, причем задолго до приближения к опасному объекту. Устранить проблему несложно – зайдите в меню настроек и поменяйте параметры чувствительности.

Как исправить ошибку: действенные методы

Если не удается определить видимые причины сбоя в работе парктроника, постарайтесь диагностировать неисправности простыми поэтапными действиями:

• при необходимости уберите грязь и влагу с датчиков;
• хорошо просушите особо уязвимые места;
• просмотрите режимы настроек при наличии панели управления;
• если помехи остались, проверьте блок питания и состояние проводки.

При сложных неполадках и дальнейшем ремонте, который невозможно осуществить самостоятельно, обратитесь к специалисту.

«АвтоАудиоЦентр» предлагает качественные парктроники, видеорегистратор в машину, камеры заднего вида и всю линейку автоэлектроники для комфорта и безопасности маневров. Только прямые поставки оборудования от производителя, комфортные условия заказа, рассрочка, доставка по Украине, возможность подключения в наших установочных центрах Харькова, Киева, Днепра и других городов.

• LCD-индикатор с универсальным креплением (ножка)
• графическая и цифровая индикация
• звуковое и голосовое оповещение
• шаг измерения расстояния 0,01м
• по умолчанию комплектуется 4 датчиками типа A
• возможность замены на датчики AX для крепления с внутренней стороны бампера

Блок управления

• функция самодиагностики датчиков
• регулировка высоты установки датчиков (от 45см до 65см)
• функция запоминания выносных элементов автомобиля
(для машин с фаркопом или внешним запасным колесом)
• функция изменения минимального расстояния реагирования
на препятствия

Датчик A

Новый пьезоэлектрический элемент с увеличенной площадью приемоизлучающей поверхности обеспечивает более уверенное обнаружение «сложных» препятствий и обеспечивает более широкую зону покрытия, что позволяет снизить «слепую» зону.

Новая гидроизоляция рабочего элемента, снижает вероятность проникновения воды в корпус датчика и его последующего замерзания. Применение данной технологии позволяет эксплуатировать систему парковки в широких температурных диапазонах без потери свойств устройства.

Новый способ крепления датчика в бампере с помощью резиновых демпферов позволяют устанавливать датчики как в пластиковые, так и в металлические бампера без дополнительных аксессуаров. Применение нового крепления обеспечивают надежную и равномерную фиксацию датчика со всех сторон без воздействия на материал бампера.

Датчики допускают самостоятельную окраску в необходимый цвет.

12 заводских вариантов цветов корпуса даткиков.

Полная совместимость со старыми датчиками серии DJ (посадочное отверстие 18.8 мм), совместимость с системами, работающими на основе датчиков BJ и DJ.

Промежуточный разъем на проводе датчика для облегчения процесса установки и обслуживания системы безопасной парковки.

Сменные элементы корпуса датчика для возможности регулировки угла наклона и облегчения процесса самостоятельной покраски.

Системы с датчиками A комплектуются проставочными кольцами, которые компенсируют угол наклона бампера (углы наклона 0°, 4°, 10°).

Комплектация

Установка парктроников

Студия «Platinum G» приглашает водителей из Санкт-Петербурга. У нас вы можете установить парковочный радар на свою машину, тем самым обезопасив ее от столкновений при парковке.
Работа выполняется быстро, вам не нужно долго ждать. В нашей студии нет очередей – вы можете записаться на удобное время на нашем сайте.
Все услуги выполняются опытными мастерами. Они знакомы со всеми техническими новинками, а администраторы помогут выбрать лучшую модель устройства.

Парктроники передние и задние: цена с установкой

В нашей студии вы можете заказать несколько типов этих приборов для своей машины.

• Дисплеи и камеры заднего вида;
• 4-датчиковые передние;
• 4-датчиковые задние;
• 8-датчиковые задние и передние устройства.

Стоимость всех услуг фиксированная и указана ниже.

— Подбор цвета колористом;
— Окраска 4-х датчиков 1500 руб.
— Окраска 8-ми датчиков 2000 руб.

• LED-индикатор с универсальной установкой;
• графическая и цифровая индикация;
• шаг измерения расстояния 0,1м;
• диаметр датчика 20мм.

• Индикация от каждого датчика;
• Плавная регулировка чувствительности датчиков;
• Автоматическая настройка на выступающие элементы.

• Плавная регулировка чувствительности датчиков.
• Автоматическая настройка на выступающие элементы автомобиля (фаркоп и т.п.).
• 4-х тональное предупреждение о препятствии.
• Регулировка громкости звука.

• звуковое оповещение о препятствии
• изменяемая частота звукового сигнала по мере приближения препятствия
• регулировка громкости звукового предупреждения

• цифровая индикация до ближайшего препятствия с шагом 0,1м
• визуальная информация о расположении и приближении препятствия
• регулировка громкости звукового предупреждения

1. Страницы:
2. 1

Установка и подключение передних парктроников: для чего это нужно?

Даже опытные водители с многолетним стажем за рулем не отказываются от возможности монтажа такого оснащения. Почему? Потому что это значительно облегчает жизнь и сохраняет машину в целости. Ведь даже мелкий ремонт обойдется дороже, чем такое устройство.
Оно незаменимо в темное время суток и в плохую погоду. В сильный дождь или метель, в туман, когда видимость ограничена, вам поможет парковочный радар. Установка позволит определить расстояние до препятствия и сообщит об этом посредством видеосигнала на дисплее в салоне (если таковой имеется) и звукового предупреждения.
Незаменимо устройство и в хорошую погоду. В мегаполисе, где на парковочных местах огромное количество машин, поставить свой транспорт бывает очень тяжело. Чтобы не задеть чужие машины и сберечь свою от повреждений, достаточно заказать парктроники задние и передние. С установкой камеры заднего вида и других вариантов парктроников в СПб недорого поможет наша студия. Приезжайте в «Platinum G» и уезжайте от нас в полной готовности к поездкам по городу и за его пределами.

Еще одна ситуация, когда эти приборы не будут лишними, – довольно частые пробки. Транспорт в несколько рядов, зачастую не слишком стройных, забитые обочины, машины в непосредственной близости к вам впереди и сзади – все это прямая угроза для авто. Имея такое полезное оснащение, вы сможете контролировать расстояние до ближайших транспортных средств. Нередко это помогает сохранить деньги на ремонте своей и чужой машины.

Стоимость установки парковочных радаров, дисплеев и камер заднего вида:

Установка камеры заднего вида

Установка монитора, зеркала с монитором

Установка парковочного радара

Таким образом, подключение переднего и заднего парктроника – это:

• безопасная парковка в любых погодных условиях и в любое время суток;
• безопасность в мегаполисе – меньшее количество угроз в пробках, при парковке на забитых стоянках и обочинах;
• экономия денег на ремонте;
• минимальный риск получить неприятности, повредив чужой транспорт.

«Platinum G» – ваш надежный помощник в вопросах безопасности

Среди наших клиентов пользуется высокой популярностью установка парктроника в СПб, цена на нее вполне адекватна, а результат придется по душе и новичкам, и опытным автомобилистам. Почему именно эта услуга? Потому что у нас прозрачная стоимость, и прайс-лист со всеми моделями и их подробным описанием представлен на сайте. Вы можете заранее выбрать удобную для вас комплектацию. Если же вы не уверены в своем выборе, обращайтесь к нашим мастерам. Их опыт позволяет подбирать оптимальные решения для каждого клиента.

Установка парктроника на передний бампер, так же как и в задней части машины, не занимает много времени. Датчики в нужном количестве врезаются в бампер и передают сигнал в салон. Хорошим решением будет установка беспроводного парктроника.