Замена галогеновых линз Мазда СХ7 / Mazda CX7 на светодиодные

Замена галогеновых линз Мазда СХ7 / Mazda CX7 на светодиодные

В наш автосервис на «Мельникова, 5» приехал автомобиль Mazda CX7, владелец которого пожелал заменить штатные галогенные линзы (есть модификация данного авто с штатными ксеноновыми линзами), на новые светодиодные билинзы Optima Professional.

Исходный свет фар и вид авто до начала работы.

Также в качестве задачи требовалось заменить габаритные огни и лампы в противотуманках с галогена на светодиоды, добившись тем самым белого свечения фар.

Свет габаритов и противотуманок до замены на светодиоды.

Изначально галоген Мазды СХ7 не демонстрировал никакой яркости. Данный тип ламп уже давно устарел и лучше, конечно, заменить галогенки на светодиоды. Тем более мы давно ставим светодиодные линзы Optima Professinal 3.0, и они показали себя с хорошей стороны: светят ярко, паразитной засветки нет, есть режим ближнего-дальнего света, универсальный размер (диаметр три дюйма) и не выгорают долго (светодиоды нагреваются намного меньше газовых ламп).

Авто после снятия фар, фара в разборе с новыми линзами и регулировка света.

Для замены штатных линз Mazda CX7 на светодиодные мы для начала скинули бампер автомобиля и демонтировали обе фары, поместив их в промышленную печь на разгерметизацию. После фары разбираются, старые линзы вынимаются и на их место устанавливаются Optima Professional через переходные рамки.

Свет головных и противотуманных фар после работы, а также светотеневая граница новых LED-линз Optima.

В момент работы с фарами мы заменили габариты и лампы в ПТФ на светодиодные – данная работа просто выполняется, когда головных фар на автомобиле нет. В качестве регулировки света линз мы установили фары до финальной сборки на авто и с помощью специального прибора (фараскоп) отрегулировали пучок света, чтобы обе фары светили относительно друг другу.

Вид авто после работы.

По итогам фары собираются, герметизируются температурным герметиком 3М и возвращаются на автомобиль. Осталось только посмотреть на светотеневую границу с новыми линзами Optima Professional 3.0 и на авто со стороны с обновленным светом: обратите внимание, СТГ ровная, четкая и без насечек, что касается внешнего вида, то за счет нового освещения машина Mazda CX7 однозначно преобразилась в лучшую сторону.

Сравнение света фар ДО и ПОСЛЕ замены билинз.

Сравнение света габаритов и ПТФ ДО и ПОСЛЕ замены ламп на светодиоды.

Профессиональное дооснащение автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.

Регулировка фар

Сегодня, в темное время суток выехал на своем пятачке, и обнаружил, что левая фара стала светить слишком низко, правая нормально.

Кто знает, что за фигня? При запуске двигателя пучки света фар шевелятся вверх-вниз, но левая в итоге светит сильно низко (перед носом).

Автомобиль с Led оптикой, 2,5 Supreme.

#163 Leviskraves

• Откуда: Королёв
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.5

benako , проблема с корректором левой фары. Есть бюллетень на этот счет.

#164 Slapkorn

• Откуда: Одинцово
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD

benako , проблема с корректором левой фары. Есть бюллетень на этот счет.

Добрый день! А можно поподробнее?

Тоже заметил, что левая светит чуть ниже правой. Да и просто в темноте светят немного низко, есть неудобство при движении на скорости 90км/ч

#165 Leviskraves

• Откуда: Королёв
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.5

#166 ГАлексей

• Откуда: Башкортостан
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 4WD
• Имя: Алексей

Да и просто в темноте светят немного низко, есть неудобство при движении на скорости 90км/ч

#167 Slapkorn

• Откуда: Одинцово
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD

Приподнимите, регулировка должна быть.

Нашёл ссылку на фото по процессу регулировки:

#168 Dmitrich

• Откуда: Санкт-Петербург
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.5
• Имя: Дмитрий

Нашёл ссылку на фото по процессу регулировки:

только там фары регулируют похоже вправо/влево.

вверх/вниз винт находится ближе к решетке радиатора

есть неудобство при движении на скорости 90км/ч

а это похоже норма для маздовского света. у меня даже приподняты, а все равно ощущение что не то чей-то.

#169 bospor43

• Откуда: Крым
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 4WD

Парни вопрос по регулировке дальнего света (галоген), с ближним проблем нет, а дальнего не хватает, в этой машине корректор в салоне поднимает весь блок фары, регулировочные винты крутят тоже весь блок, а как отдельно поднять дальний свет?

#170 Dmitrich

• Откуда: Санкт-Петербург
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.5
• Имя: Дмитрий

#171 bospor43

• Откуда: Крым
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 4WD

Если весь блок, то никак похоже.
А уверен что весь блок? Что то я сомниваюсь.

Да уверен, вчера проверял, электромотор поднимает весь блок и ближний и дальний, у меня на шкоде А5 такая же фара, но там дальний стоит не двигается, а мотор крутит только линзу ближнего света., А тут на сх 5 всё сразу, неужели японцы это не учли?

#172 A.L.F.

Alien Life Form

• Откуда: 52°57′54″ С.Ш.: 36°04′42″ В.Д.
• Клуб RMC: Я не в клубе
• Машина: MAZDA CX-5 2.5 ACTIVE+ 4WD

Не знаю что это регулирует, но только не высоту светового пучка.

Высота света регулируется крутилкой доступ к которой можно получить отогнув подкрылок, как для замены лампы поворотника — она там недалеко о неё.

Не просите у меня совета — моё чувство юмора сильнее чувства жалости.

#173 bospor43

• Откуда: Крым
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 4WD

так что, получается высота дальнего пучка отдельно от ближнего никак не регулируется?

#174 Dmitrich

• Откуда: Санкт-Петербург
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.5
• Имя: Дмитрий

Да уверен, вчера проверял, электромотор поднимает весь блок и ближний и дальний, у меня на шкоде А5 такая же фара, но там дальний стоит не двигается, а мотор крутит только линзу ближнего света., А тут на сх 5 всё сразу, неужели японцы это не учли?

Ну х.з.
У меня биксенон. Так что вопрос отдельной регулировки не стоит.
Но выходит и дхо чтоли поднимает при регулировке?
А как тогда регулировка в горизонтали? Тоже весь блок крутит?

Не знаю что это регулирует, но только не высоту светового пучка.
Высота света регулируется крутилкой доступ к которой можно получить отогнув подкрылок, как для замены лампы поворотника — она там недалеко о неё.

Установка светодиодов в фары Mazda CX7

Очень у нас хорошо получается менять штатный галоген на светодиоды в своем автосервисе на «Мельникова, 5» – данная услуга пользуется огромной популярностью, ведь все больше водителей желают отойти от заводских лампочек, светящих желтым светом, перейдя на светодиоды, излучающие уже белый свет при большей яркости. В данном случае мы установим светодиодные лампы XS-Light LED H7 на автомобиль Mazda CX7.

В момент обращения левая фара автомобиля уже не светила, так что фактически головного света не было вовсе, но после замены ламп ситуация разительно изменится. Светодиодные лампы XS-Light LED H7 – наша собственная разработка; корпус ламп собирается из авиационного алюминия, также использованы чипы последнего поколения , за счет чего и достигается отличная работоспособность. При покупке данных ламп каждый покупатель получает фирменную гарантию на 1,5 года.

Установка светодиодов на Мазда СХ7 – дело непростое, так как требуется частичный разбор лицевой части, где мы будем демонтировать левую фару , не трогая при этом правую, так как в ней заводская лампочка меняется через капот. По времени установка светодиодных ламп XS-Light LED H7 занимает порядка часа. Гарантия на работу составляет 12 месяцев.

После сборки автомобиля смотрим на итоговый результат: установленные светодиоды в фары Mazda CX7 генерируют мощный световой поток, что хорошо видно на финальной фотографии светотеневой границы. СТГ плотная, широкая и очень яркая без теплых или холодных оттенков. Такой свет будет отлично рассеивать тьму, обеспечивая тем самым водителя и его пассажиров должным уровнем безопасности.

Записаться на установку светодиодных ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Поменяли потрескавшиеся стекла фар автомобиля Mazda 3 на новые, также поменяли галоген в головном свете на светодиодные лампы.

• Установка новых стекол фар вместо старых
• Замена заводского галогена на LED-лампы
• Регулировка положения оптики по прибору

Поменяли помутневшие противотуманные фары автомобиля Mazda 6 GJ на новые светодиодные ПТФ с чисто-белым светом.

• Установка светодиодных ПТФ
• Работа выполнена без демонтажа бампера
• Гарантия на работу и на новые противотуманки — 1 год

Поменяли заводские линзы в фарах автомобиля Mazda 6 GJ на светодиодные би-модули XS-Light PJX с белым свечением.

• Установка светодиодных линз вместо штатных
• Полировка стекол фар до блеска
• Повысили качество головного света до абсолютного максимума

Поменяли штатные «стекляшки» в задних габаритах и подсветке номера автомобиля Mazda 6 на яркие светодиоды с белым свечением.

• Замена заводских ламп в задних габаритах на LED
• Также поменяли лампы в подсветке номера на светодиоды
• Для работы демонтаж заднего фонаря не требовался

Поменяли перегоревший галоген в головном свете автомобиля Mazda 6 на новые светодиодные лампы XS-Light.

• Замена штатных галогенных ламп на светодиодные
• Работа выполнена без демонтажа бампера и фар
• Также поменяли габариты на LED-лампы и отрегулировали свет

Поменяли заводские лампы в противотуманных фарах автомобиля Mazda 3 (BK) на новые светодиоды.

• Замена штатных желтых галогенок в противотуманках на LED
• В работе использованы светодиоды с металлической оплеткой
• Гарантия на работу составляет 12 месяцев

Поменяли в фарах автомобиля Mazda 6 (GJ) заводские лампочки на яркие светодиоды с белым свечением.

• Установка светодиодов вместо галогенных ламп
• Для работы демонтаж фар или бампера не требовался
• Установили лампы с повышенной яркости серии XS-Light Laser HD

Поклеили на стекла фар автомобиля Mazda 6 американскую броню SunTek для защиты от пескоструя и щебня.

• Оклейка двух фар полиуретановой пленкой
• В работе использована американская броня SunTek
• Надежная защита стекол фар от царапин

Поклеили на заднюю полусферу автомобиля Mazda CX-5 темную тонировку LLumar ATR 05 в дополнение к атермальной пленке на передних стеклах.

• Тонирование задних стекол темной тонировкой
• В работе использована американская пленка LLumar
• Гарантия на пленку составляет 10 лет.

Поклеили на переднюю полусферу автомобиля Mazda CX-5 атермальную пленку LLumar AIR 75 соблюдая требования ГОСТа по тонировке.

Регулировка фар Мазда СХ-7: Залог комфортного вождения

Быстрый и мощный кроссовер однозначно нуждается в отличной оптике, которая будет способствовать безопасности движения как для водителя самого авто, так и для других участников движения.

Но на Мазда CX 7 это распространенная проблема: иногда автовладельцы жалуются, что вообще непонятно, включен ли ближний свет или с фарами что-то случилось и они вовсе перестали гореть. Способов регулировки несколько, каждый имеет свои преимущества.

Настройка в салоне

Планируя изменить настойки заводской оптики, необходимо учитывать, что работа всех осветительных систем авто, даже габаритных, регламентируется международными стандартами, которые обязательны к исполнению. Самостоятельно без специальных приборов проверить новые настройки будет невозможно. Поэтому, если нужна существенная коррекция, можно обратиться в специализированные мастерские.

Выбирая салон, следует обратить внимание на наличие особого испытательного стенда. Именно он и помогает провести точные испытания новых режимов света. Если устройства нет, значит, и регулировка будет кустарной. Переплачивать за такую смысла нет. Мастерские предлагают отдельно отрегулировать следующие опции света:

• Противотуманный свет
• Головной свет
• Ксеноновая оптика
• Биксеноновый свет.

Самостоятельная настройка

Настроить силу и направление света можно и самостоятельно. Самый простой вариант – именно регулировка, а не установка новой оптики. Это и быстрее и дешевле, но вот результат может оказаться не вполне удовлетворительным. Пучок света регулируется по большей части блок-фарой. Семерка в этом плане имеет очень продуманную конструкцию, а именно ручной корректор в зоне свободного доступа. Расположена система у корпуса фары сразу за линзами ближнего света. Здесь нужно найти небольшую пластиковую накладку размером примерно 5 на 5 сантиметров.

Прямо по центру расположен пластиковый болт под плоскую отвертку. Это и есть тот самый регулятор. Работать здесь нужно аккуратно, поскольку рядом расположен пучок проводок. Болт поворачивается даже от небольшого усилия, поэтому действовать нужно аккуратно. Высота регулятора напрямую будет вязана с высотой пучка света.

Задирать слишком сильно конструкцию не стоит, в таком положении водитель не увидит того, что происходит прямо перед капотом, а дальним светом осветит скорее ночное небо, чем дорогу. В спорт-варианте такая подстройка невозможна, поскольку здесь автокорректор расположен под рулем и имеет вид небольшого колесика.

Если отрегулированный свет все же не дает нужного обзора, можно попробовать заменить некоторые составляющие оптики. Новые линзы для ближнего света должны иметь больший диаметр чем те, что уже имеются. Очень хорошие отзывы получила немецкая оптика Hella. При подборе новых модулей и ламп стоит обязательно учитывать температуру света дальних фар, чтобы разница была не слишком заметна. Почти все новые модули света приходится подгонять по размерам, поэтому имеет смысл снят фару и принести ее домой. Разбирается сама фара достаточно просто: нужно просто нагреть в картонной коробке всю конструкцию строительным феном.

Если проблема плохого освещения особенно актуальна при езде в городе, достаточно будет небольшого увеличения яркости, слишком мощные фары будут создавать проблемы другим участникам движения. А вот на трассе гораздо важнее не сделать свет слишком «высоким», а яркость наоборот будет очень кстати.

Как делать нельзя

На различных форумах часто можно встретить очень необычный способ, как отрегулировать фары Мазда СХ 7. Советуют простым механическим усилием изогнуть датчик положения колеса. Таким методом можно ввести в заблуждение систему автокоррекции и немного перенаправить пучок света. Но делать этого на самом деле категорически нельзя.

Дело в том, что связь с системой оптики у этого датчика скорее второстепенная, у него гораздо более серьезные функции, а именно:

• EBD
• ABS
• Курсовая устойчивость.

Чтобы добраться до этого датчика необходимо для начала полностью отогнуть колесо, что само себе должно навести на мысли о нецелесообразности действий. Измененное искусственно положение детали сбивает регулировку устойчивости кузова, что очень опасно на поворотах и при высоких скоростях. Пострадает система распределения усилий тормозов, что может привести к серьезным аварийным ситуациям.

• 0 комментариев

Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…

Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…

Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…